Vadītāja pirmā reakcija uz apledojuma: ko kategoriski nedrīkst darīt

Woman
BB.LV
Publicēšanas datums: 10.01.2026 09:38
Vadītāja pirmā reakcija uz apledojuma: ko kategoriski nedrīkst darīt

Kā braukt pa apledojumu, lai nenoslīdētu no ceļa.

Automašīnas vadīšana pa apledojušu ceļu prasa īpašas prasmes, jo jebkura kļūda var novest pie avārijas. Autoeksperti norāda, ka izkļūšana no slīdēšanas ir atkarīga no vadītāja darbībām pirmajā sekundē, kad svarīgi pārvarēt paniku un nepakļauties maldīgiem instinktiem.

Ko darīt un ko nedarīt pirmajā sekundē

Visizplatītākā vadītāju kļūda ir refleksīva bremzes pedāļa spiešana. Uz apledojuma tas situāciju tikai pasliktina, jo bloķētas riepas pilnīgi zaudē saķeri ar ceļu, pārvēršot automašīnu par nevadāmu objektu.

Uz slidena seguma riepas acumirklī bloķējas un zaudē jebkādu saikni ar ceļu, tādēļ automašīna kļūst nevadāma. Šādā stāvoklī automašīna vienkārši virzās uz priekšu pēc inerces, un vadītājs vairs nevar ietekmēt to, kur tā nonāks.

Vienīgā pareizā darbība pirmajā brīdī, iesaka speciālisti, — tūlīt atlaist gāzes pedāli. Tas ļaus dzinējam vienmērīgi samazināt riteņu apgriezienus un palīdzēs tām atkal «pieķerties» virsmai.

Kā stabilizēt automašīnu uz slidena ceļa

Pēc tam, kad kāja noņemta no gāzes pedāļa, jārīkojas ātri, bet bez straujām kustībām. Automobiļa stabilizācijas process slīdēšanas laikā prasa skaidru darbību secību, kur katrai kustībai jābūt precīzai. Lai veiksmīgi izkļūtu no kritiskas situācijas, jāievēro šādi noteikumi:

Atturēšanās no bremzēšanas

Līdz brīdim, kamēr transportlīdzeklis pilnībā izlīdzinās un atgriežas paredzētajā kursā, bremžu sistēmas izmantošana nav pieļaujama. Jebkurš mēģinājums bremzēt slīdēšanas laikā atņems vadītājam atlikušās vadības iespējas pār automašīnu. Tikai pēc tam, kad automašīna atkal kļūs vadāma un stabilizēsies uz ceļa, var saudzīgi izmantot bremzes, lai turpinātu ātruma samazināšanu.

Virziena koriģēšana ar stūri

Galvenais glābšanas instruments ir pareiza stūres darbība - tā jāvirza līdzi aizmugurējās ass kustībai. Ja jūtat, ka automašīnas aizmugure virzās pa kreisi, riteņi arī jāgriež pa kreisi, bet, ja pa labi — jāgriež pa labi. Šāds manevrs ļauj priekšējiem riteņiem nostāties paralēli slīdēšanas virzienam, kas rada nepieciešamo pretsvaru un palīdz virsbūvei atgriezties dabiskajā stāvoklī.

Kustību intensitātes kontrole

Efektīvai manevrēšanai jābūt ātrai, tomēr ļoti maigai. Svarīgi izvairīties no haotiskas stūres grozīšanas, jo pārmērīga strauja kustība bieži izraisa slīdēšanu. Šādā gadījumā svārstību amplitūda pieaug, un automašīnu sāk šūpot no vieniem sāniem uz otriem ar vēl lielāku spēku, kas būtiski palielina apgāšanās vai ieripošanas grāvī risku.

Eksperti atgādina, ka labākais veids, kā glābties no slīdēšanas, ir nepieļaut to. Lai to panāktu, jāizvairās no jebkādiem straujiem manevriem, stingri jāievēro distance un jāizvēlas ātrums, kas atbilst ceļa seguma stāvoklim. Vēss prāts un izvairīšanās no straujām kustībām ar kājām vai rokām ir drošības garantija ziemas trasē.

VĒL SADAĻĀ

LASI VĒL