Pat dārga aviobiļete negarantē ērtu lidojumu, ja pasažieris neveiksmīgi izvēlējies sēdvietu salonā. Aviācijas eksperti skaidro, ka daudzas problēmas sākas vēl pirms iekāpšanas lidmašīnā — brīdī, kad cilvēki nepievērš uzmanību salona shēmai, reģistrācijai vai konkrētās vietas niansēm.
Ceļojumu eksperti un bieži lidojoši pasažieri norāda: daļa neērtību lidojuma laikā ir saistīta nevis ar pašu aviokompāniju, bet ar kļūdām, kuras cilvēki pieļauj jau rezervācijas laikā. Par to raksta Travel + Leisure.
Automātiska sēdvietas izvēle
Viena no biežākajām kļūdām ir ļaut aviokompānijai automātiski piešķirt sēdvietu. Lai gan tas šķiet vienkāršāk, praksē pasažieri bieži nonāk neērtākajās vietās — lidmašīnas aizmugurē, blakus tualetēm, kambūzām vai trokšņainās zonās ar pastāvīgu cilvēku plūsmu.
Salona shēmas ignorēšana
Daudzi ceļotāji pirms rezervācijas nemaz nepārbauda salona plānojumu. Taču pat dažas minūtes, izpētot shēmu, var palīdzēt izvairīties no neērtām rindām un izvēlēties klusāku vietu ilgākam lidojumam.
Eksperti iesaka īpaši pievērst uzmanību piezīmēm par sēdekļiem ar ierobežotu atzveltnes noliekšanu vai vietām pie tualetēm un tehniskajām zonām.
Dollar Flight Club dibinātājs un vadītājs Džesijs Nojgārtens uzsver, ka salona shēma ir viens no svarīgākajiem instrumentiem komfortabla lidojuma plānošanā.
«Logs», kurā patiesībā nav loga
Ceļojumu eksperts un point.me lojalitātes programmu speciālists Džimmijs Juns norāda, ka pasažieri bieži rezervē vietu pie loga, nezinot, ka dažos lidmašīnu modeļos iluminators var būt nobīdīts vai daļēji aizsegts.
Rezultātā cilvēks maksā par loga vietu, bet faktiski visu lidojumu pavada, skatoties sienā.
Pārāk vēla reģistrēšanās lidojumam
Speciālisti skaidro, ka daudzas aviokompānijas atver piekļuvi iepriekš bloķētām vai labākām vietām tieši tiešsaistes reģistrācijas sākumā.
Parasti tas notiek aptuveni 24 stundas pirms izlidošanas, un tieši šajā brīdī bieži kļūst pieejamas ērtākas rindas vai vietas tuvāk lidmašīnas priekšējai daļai.
«Ideālās» vietas ar slēptiem trūkumiem
Eksperti brīdina, ka arī populārākajām vietām salonā ir savi mīnusi.
Piemēram, vietas pie avārijas izejām piedāvā vairāk vietas kājām, taču bieži vien šajās rindās ir fiksēti roku balsti un ierobežots atzveltnes noliekums.
Savukārt pēdējās rindas parasti ir skaļākās — tur dzirdams troksnis no kambūzas, bieži pārvietojas pasažieri, un komforta līmenis ir ievērojami zemāks.
Lidmašīnas modeļa neņemšana vērā
Viena un tā pati sēdvieta dažādās aviokompānijās var būt pilnīgi atšķirīga.
Džesijs Nojgārtens skaidro, ka būtiska nozīme ir konkrētajam lidmašīnas modelim, salona konfigurācijai un attālumam starp sēdekļiem. Tāpēc pirms rezervācijas vēlams pārbaudīt ne tikai rindas numuru, bet arī pašas lidmašīnas izkārtojumu.
Nepārdomāta piemaksa par vietām
Eksperti uzskata, ka pasažieri bieži pieļauj divas galējības: vai nu pārmaksā par vietām bez reālas vajadzības, vai arī pilnībā atsakās no piemaksas pat ļoti garos reisos.
Īsos lidojumos papildus komforts ne vienmēr ir tā vērts, taču tālos reisos lielāka vieta kājām vai ērtāka rinda var būtiski uzlabot pašsajūtu.
Nebaidīties lūgt vietas maiņu
Speciālisti arī iesaka nebaidīties pajautāt par iespēju mainīt vietu jau pie iekāpšanas vārtiem.
Pēc Džimmija Juna teiktā, aviokompāniju darbinieki dažkārt var pārvietot pasažieri uz ērtāku vietu, ja salonā vēl ir brīvi sēdekļi.
Pēc redakcijas domām, pareiza sēdvietas izvēle lidmašīnā bieži ietekmē visu ceļojuma pieredzi daudz vairāk, nekā cilvēki sākotnēji domā. Pat neliela uzmanība detaļām — salona shēmai, rindas izvietojumam vai reģistrācijas laikam — var palīdzēt izvairīties no trokšņa, diskomforta un noguruma garā lidojumā.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Atstāt komentāru