Pa Baltijas jūru pirmoreiz izgājis krievu tankkuģis-«zombijs» 0 211

Gar Vācijas Baltijas jūras piekrasti pirmoreiz izgājis krievu naftas tankkuģis-«zombijs». Jūrniecības nozarē tā dēvē vecus kuģus, kuru Starptautiskās Jūras organizācijas (IMO) piešķirtais unikālais identifikācijas numurs ir nelikumīgi mainīts. Šo informāciju otrdien, 30. decembrī, DW apstiprināja Vācijas valsts Kuģošanas drošības dienests (Dienststelle Schiffssicherheit).

Krievija izmanto vienu no pasaulē vecākajiem tankkuģiem

Dienestā norādīja, ka aizdomas izraisījis naftas tankkuģis «Tavian» ar IMO numuru 1095337, kas decembra sākumā šķērsoja Baltijas jūru ar Krievijas naftas kravu. «Mēs dalāmies aizdomās, ka kuģis «Tavian» nelikumīgi izmanto IMO numuru,» paziņoja dienests, atbildot uz DW pieprasījumu.

Kuģošanas drošības dienests uzsvēra, ka tas ir pirmais gadījums, kad tankkuģis-«zombijs» parādījies Vācijas piekrastē. Dienests uzskata, ka «Tavian» patiesībā ir tankkuģis «Tia», kuram sākotnēji piešķirts IMO numurs 9147447. Lielo naftas tankkuģu segmentā tas «bez šaubām ir viens no pasaulē vecākajiem joprojām ekspluatācijā esošajiem tankkuģiem», piebilda dienests.

Krievu tankkuģis-«zombijs» kā «ēnu flotes» sastāvdaļa

Pirmoreiz par šo kuģi 18. novembrī rakstīja britu jūrniecības žurnāls «Lloyd’s List». Rakstā bija runa par vairākiem tankkuģiem-«zombijiem» pasaules okeānā. Vienu no tiem eksperti identificēja kā tankkuģi «Tia» (IMO numurs 9147447), kas 2024. gada augustā tika iekļauts ASV sankciju sarakstā.

Rakstā teikts: «Tā pašreizējais identifikators balstās uz pilnībā izdomātu IMO numuru. Viltus numurs 1095337 IMO datubāzē neeksistē.» «Lloyd’s List» eksperti kuģi atzina par daļu no «ēnu flotes».

Saskaņā ar žurnāla datiem 2025. gada maijā kuģis izbrauca no Ķīnas ostas Džošuana ar nosaukumu «Arcusat» un zem Gajanas karoga. Tas devās rietumu virzienā un drīz izslēdza transponderi. Jūlijā kuģis atkal parādījās Omānas līcī, taču jau ar Kamerūnas karogu un nosaukumu «Tavian». 15. oktobrī tas ienāca Krievijas ostā Primorskā.

Kāpēc Vācija neapturēja tankkuģi-«zombiju»?

Vācijas Kuģošanas drošības dienests DW skaidroja, ka tankkuģis Tavian jeb Tia pārvietojās gar Vācijas krastiem starptautiskajos ūdeņos, tāpēc Vācijas varas iestādēm nebija juridiska pamata to apturēt.

Tomēr 10. decembrī tankkuģim pietuvojās Federālās policijas kuģi un Vācijas valsts Ārkārtas reaģēšanas štāba (Havariekommando) pārstāvji, 27. decembrī rakstīja Ziemeļvācijas laikraksts «Kieler Nachrichten». Saskaņā ar laikraksta ziņojumu Tavian kapteinis tajā brīdī pa radio sazinājās ar Vācijas iestādēm un sniedza informāciju par kuģa apdrošināšanu.

Kuģis būvēts vācu uzņēmumam

Kā raksta «Kieler Nachrichten», tankkuģim ir 27 gadi, un tas atrodas ārkārtīgi sliktā tehniskā stāvoklī. Primorskā uz tā klāja tika iekrautas aptuveni 100 000 tonnu Krievijas naftas. Kuģis uzbūvēts 1998. gadā Dienvidkorejas dokā vācu kuģniecības uzņēmumam «Reederei Nord». Toreiz tankkuģis nesa nosaukumu «Nordmark». Kopš tā laika tas nosaukumu mainījis 12 reizes. Laikraksts uzskata, ka kuģa IMO numurs ticis viltots laikā, kad tas atradies Ķīnas ostā Džošuānā.

Krāpšanu iespējams droši pierādīt tikai pēc kuģa dzinēja pārbaudes, kuru ražojusi vācu kompānija MAN, raksta laikraksts. Uz visām dzinēja detaļām ir sērijas numuri. Tomēr šādu pārbaudi var veikt tikai tad, ja tankkuģis ienāks Vācijas vai citas ES dalībvalsts ostā. Ja krāpšana tiks apstiprināta, kuģi var konfiscēt. Tāpēc ««Tavian»» izvairās no ienākšanas Rietumu ostās.

Saskaņā ar tiešsaistes portālu «VesselFinder» un «MarineTraffic» datiem kuģis vairākas dienas bija noenkurojies Egejas jūrā, bet 30. decembrī devās Senegālas virzienā. Abi servisi, balstoties uz atvērtajiem datiem, kuģa nosaukumu norāda atšķirīgi — to datubāzēs tas figurē gan kā Arcusat, gan kā Tavian.