Putina un Kima tirdzniecības apjoms pastāvīgi pieaug.
Rietumu mediji pievērsuši uzmanību progresam auto tilta būvē pār Tumanas upi, kas veido Krievijas un Ziemeļkorejas robežu. Žurnāls Newsweek, īpaši uzsver, ka projekta īstenošana jau ir redzama satelītu attēlos: Ziemeļkorejas teritorijā ir uzbūvēti seši tilta balsti un izrakti pamati vēl diviem.
Krievijas kolēģi arī netērē laiku: divi nesošie balsti jau ir uzstādīti. Virzība no korejiešu puses ir 152 metri, no krievu puses – 110 metri.
Vienošanās par robežas tilta būvi pār Tumanas upi tika parakstīta 2024. gada 19. jūnijā Krievijas valdības delegācijas vizītes laikā Ziemeļkorejā. Kopējais tilta garums, ņemot vērā piekļuves ceļus, būs 4,7 km.
Puses plāno pabeigt projekta īstenošanu divu gadu laikā. Blakus tiltam tiek būvēts daudzfunkcionāls ostas komplekss, muitas termināls, noliktavas un vairākas apkalpošanas stacijas. Kopumā projekts jāatdzīvina un jāizvirza jaunā attīstības līmenī divpusējo tirdzniecību, norāda komentētāji. Viens no projekta īpašajiem elementiem būs specializēta stāvvieta, kas ļaus pārkraut preces starp krievu un korejiešu kravas automašīnām, nepārkāpjot robežu vadītājiem.
Lai atbalstītu būvniecību, Krievija izveidojusi lielu apgādes bāzi un pagaidu betona rūpnīcu aptuveni kilometra attālumā uz ziemeļiem no būvniecības, kā arī sākusi jaunas trases būvi 1,9 km garumā no esošā ceļa, kas ved uz pierobežas Krievijas apdzīvoto vietu Hasanu.
Satelītu attēli no 2025. gada 14. oktobra arī rāda augstu dzelzceļa aktivitātes līmeni: kravas sastāvs virzās no Hasanas uz Tumanšanu (stacija Ziemeļkorejas teritorijā netālu no robežas). Sastāvā ir divi lokomotīvi, astoņi kravas vagoni, viens gondolu un trīs cisternas. Dienvidu dzelzceļa līnijās Tumanšanā ir fiksēti deviņi lokomotīvi un apmēram 80 vagoni. Šāds aktivitātes līmenis, pēc CSIS analītiķu domām, apstiprina, ka tirdzniecība starp Krieviju un Ziemeļkoreju ne tikai saglabājas, bet arī pieaug.
Atstāt komentāru