Ķīnieši saņēmuši garantijas no 90% visu automobiļu ražotāju Rietumeiropā.
Ķīniešu uzņēmums CATL, kas ir lielākais akumulatoru ražotājs pasaulē, prezentējis jaunāko elektrisko automobiļu (EV) akumulatoru paaudzi, kas paredzēta Eiropas tirgum.
Kā ziņo ziņu aģentūra «Xinhua», prezentācija notika divas dienas pirms 2025. gada IAA Mobility auto izstādes atklāšanas Minhenē. Starp prezentētajiem akumulatoriem bija jaunais akumulators Shenxing Pro. Tajā tiek izmantota litija un dzelzs fosfāta (LFP) kombinācija.
Tas būs pieejams divos variantos, pielāgotos Eiropas Savienības tirgum. Modelis ar ilgu kalpošanas laiku ir paredzēts 12 gadiem vai vienam miljonam kilometru ekspluatācijas un nodrošina maksimālo darbības attālumu 758 kilometrus, salīdzinot ar 300-500 km, ko parasti nodrošina LFP akumulatori. Otra versija ir ātrās uzlādes modelis, kas ļauj palielināt darbības attālumu par 478 kilometriem tikai 10 minūšu uzlādes laikā.
CATL starptautiskās nodaļas tehniskais direktors Linbo Zhu pastāstīja, ka produkts tika izstrādāts, ņemot vērā Eiropas braukšanas īpatnības, tostarp augstākas ātruma robežas uz šosejām, ilgāku nomāto un lietoto automobiļu kalpošanas laiku un uzticamu darbību aukstā laikā.
«Mūsu globālais ceļojums sākas šeit, Eiropā,» sacīja CATL klientu attiecību direktors Tan Libin. Viņš uzsvēra, ka šobrīd uzņēmums sadarbojas ar aptuveni 90% Eiropas automobiļu ražotāju.
CATL Eiropas tirgū ienāca 2012. gadā, pateicoties partnerattiecībām ar Vācijas ražotāju BMW. Pašlaik uzņēmums pārvalda elektrisko automobiļu ražotnes Vācijā un Ungārijā. Spānijā tiek būvēta trešā rūpnīca – daļa no kopuzņēmuma ar Stellantis. CATL ir piegādājusi akumulatorus vairāk nekā 20 miljoniem elektrisko automobiļu visā pasaulē.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/fpHC8RzvNqE?si=ysT5uYSOHDi6LxUP" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
