Mašīnu uzturēšana sit pa kabatu.
Automašīna kļūst par luksusa transporta līdzekli frančiem. Vienkārši daudziem tas kļūst par dārgu, lai gan joprojām paliek pirmās nepieciešamības objekts un lielākoties tam nav alternatīvas. Francijas automašīnu parks novecē: 2024. gadā vidējais automašīnu vecums pārsniedza 11 gadus. Cilvēki atteicas no automašīnas iegādes vai maiņas trūkuma dēļ (50% franču nevar atļauties iegādāties vai mainīt automašīnu). Pēdējos gados automašīnu vidējā cena strauji pieauga (+40% pēdējo 10 gadu laikā!)
Pagājušajā gadā tā bija nedaudz vairāk par 36 000 eiro par jaunu automašīnu. Lietotu automašīnu tirgū vidējā cena beidzot nokritās zemāk par 20 000 eiro šogad pēc strauja cenu pieauguma pēc pandēmijas. Mašīnu uzturēšana sit pa kabatu. Šīs izmaksas tiek uzskatītas par vienu no būtiskākajām franču budžetā (apdrošināšana, tehniskā apkope, remonts, stāvvieta un, protams, degviela). Sešiem no desmit frančiem automašīnas izmaksas veido no 5% līdz 20% no viņu ikmēneša izdevumiem (no vienas līdz trim mēnešalgām gadā). Satraucošs skaitlis: lai segtu remonta izmaksas, katram piektajam vadītājam jau nācās paņemt kredītu.
Daudzi koriģē apdrošināšanas izmaksas: 33% vadītāju jau samazinājuši apdrošināšanas segumu, 9% to pilnībā atteikušies, un 16% apsver pilnīgu atteikšanos no tā. Sastopoties ar automašīnu izmaksu pieaugumu, 42% franču paziņoja, ka samazinājuši ikdienas braucienus uz darbu ar personīgo auto, 32% jau atlikuši vai atcēluši automašīnas tehnisko apkopi, kas nav uzskatāma par steidzamu, un gandrīz 15% veic dažus remonta darbus paši.
Tomēr vairāk nekā trešdaļa franču (33%) joprojām nav gatavi atteikties no automašīnas, jo neredz alternatīvu. 74% franču, kas piedalījās aptaujā, nosauca personīgo automašīnu par luksusa priekšmetu.
