Platforma fiksē vismazākās rotācijas un kustības, pastāvīgi sekojot pārvietošanās gaitai.
Lielbritānijas inženieri kā pirmie pasaulē izmēģināja kvantu navigācijas sistēmas prototipu dzelzceļa transportā. Pārbaudes notika marta sākumā maršrutā starp Welwyn Garden City un Londonu, kur galvenais vilciens Great Northern bija aprīkots ar kvantu inerciālo navigācijas sistēmu (RQINS).
Tehnoloģijas pamatā ir augsti jutīgi kvantu sensori, kas ļauj ar lielu precizitāti noteikt vilciena atrašanās vietu. Atšķirībā no satelītsistēmām, piemēram, GPS, šī metode nav atkarīga no ārējiem signāliem, kas padara to uzticamu pat tuneļos, blīvi apbūvētās vietās un citur, kur savienojums ar satelītiem nav pieejams.
Platforma fiksē vismazākās rotācijas un kustības, pastāvīgi sekojot vilciena pārvietošanās trajektorijai. Eksperiments ļāva iegūt reālus datus par kvantu pozicionēšanas darbību esošās valsts dzelzceļa tīkla apstākļos. Kvantu sistēmas var piedāvāt lētāku, uzticamāku un ilgtspējīgāku risinājumu salīdzinājumā ar esošo fiksētās pozicionēšanas infrastruktūru, kuras uzstādīšana un uzturēšana prasa ievērojamas izmaksas un kura ir pakļauta traucējumiem ārēju faktoru vai iekārtu bojājumu dēļ.
Dzelzceļi, kā viena no sarežģītākajām operacionālajām sistēmām, ir ideāla platforma kvantu pozicionēšanas tehnoloģiju attīstībai un mērogošanai, kuras nākotnē atradīs pielietojumu arī ārpus dzelzceļa nozares.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Pjn9x0MPRJs?si=RJuxGnNgmGTUWXNF" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
