Kā mākslīgā intelekta laboratorija Ķīnā pārvalda automašīnas 0

Tehnoloģijas
BB.LV
Автопром Поднебесной не перестает удивлять.

Šeit notiks fiziskās vides un sarežģītu transporta plūsmu reāllaika integrācija.

Nesen Čongčingā (dienvidrietumu Ķīnā) sāka darbu jauna integrēta inteliģentas braukšanas laboratorija, kas vienlaikus var modelēt reālus transportlīdzekļus, dinamisku ceļu satiksmi un klimatiskos apstākļus.

Kā ziņoja Ķīnas mediju korporācija, šī laboratorija, kuras platība pārsniedz 5000 kvadrātmetru, ir pirmais pasaulē pilna cikla izmēģinājumu poligons, kas apvieno automašīnas vadības, lietus, miglas un apgaismojuma apstākļu, kā arī sarežģītu transporta plūsmu modelēšanu. Tas ļauj izveidot reālistiskāku un efektīvāku inteliģentas braukšanas pārbaudes sistēmu.

Saskaņā ar pieejamo informāciju, laboratorija nodrošinās vispusīgu drošības validāciju automašīnām ar inteliģentajām vadības sistēmām pirms to nodošanas sērijveida ražošanā, aptverot gan ekstrēmus, gan reālistiskus scenārijus. Mērķis ir nostiprināt tehnoloģisko bāzi un paaugstināt nākotnes inteliģentās mobilitātes drošību, kā arī atbalstīt augstas kvalitātes inteliģento automobiļu nozares attīstību.

Vērts atzīmēt, ka šī laboratorija pirmoreiz izstrādāja inteliģentu vilkšanas sistēmu, kas ir mehānisms, spējīgs vilkt transportlīdzekļus ar ātrumu līdz 130 km/h, kas pārsniedz nozares standartu 100 km/h. Tas ļauj precīzi atdarināt ceļu satiksmes dalībnieku uzvedību, tostarp scenārijus ar pēkšņu gājēju parādīšanos.

Turklāt laboratorija ir aprīkota ar sistēmu, kuru var pielāgot apkārtējai videi un kas nepārtraukti maina lietus, miglas un apgaismojuma parametrus, reālistiski atdarinot dinamiskas laikapstākļu izmaiņas.

Vēl viens pavērsiens ir fiziskās vides un sarežģītu transporta plūsmu reāllaika integrācija. Šeit reālas automašīnas var nekavējoties mijiedarboties ar imitētu satiksmi reālistiskajos apstākļos, risinot fragmentācijas problēmu, kas raksturīga tradicionālajiem laboratorijas izmēģinājumiem.

Atgādināsim, ka ķīniešu varas iestādes noteikušas vismaz 20 pilsētas un pilsētu klasterus kā pilotzonas integrācijas "automašīna-ceļš-mākonis" ieviešanai inteliģentiem savienotiem transportlīdzekļiem.

Valodas kļūda rakstā?
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā redakcija@bb.lv.
Valodas kļūda rakstā?
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
BB.LV redakcija
0
0
0
0
0
0

Atstāt komentāru

LASI VĒL