Testu laikā gaisa ieplūdes ierīces parametri pat pārsniedza normatīvus.
Zinātniskā institūta ЦАГИ inženieri turpina darbus pie Krievijas lidaparāta, kas tiks aprīkots ar turboreaktīvajām dzinēju iekārtām. Nesen tika veikti vairāki tā modeļa kompleksi izmēģinājumi.
Jo īpaši pirmo reizi tika izpētīta perspektīva shēma ar dzinēju izvietojumu fizelāžas augšējā daļā, kas, saskaņā ar veikto aprēķinu, nodrošinās būtisku skaņas trieciena līmeņa samazināšanos, kas ir viena no galvenajām grūtībām, izstrādājot virsskaņas civilos pasažieru lainerus.
Sākotnēji aerodinamiskajā tunelī tika pārbaudītas gaisa ieplūdes ierīces, kā arī plakanas formas reaktīvās izplūdes sprauslas ar slīpu griezumu. Testu laikā gaisa ieplūdes ierīces parametri pat pārsniedza normatīvus, un šādas sprauslas vilkmes zudumi atradās pieļaujamajās robežās.
Pēc tam sāka testēt pārstrādāto РД-93МС tipa dzinēju, kas aprīkots ar speciālistu izstrādāto «troksni slāpējošo sistēmu» pacelšanās režīmiem un plakanu izplūdes sprauslu. Tās vilkme pilnībā atbilda projekta prasībām.
Nākamajā programmas posmā tiks izveidots pilnvērtīgs tehnoloģiju paraugs, kam būs pacelšanās masa aptuveni 16 tonnas, divi dzinēji un no kompozītmateriāliem izgatavots lidaparāta korpuss. Tam būs «slēgta» kabīne, kas paredz stiklojuma neesamību un vadību, izmantojot ārējās kameras. Paraugam jāveic pirmais lidojums 2029. gadā.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/E6AB-IRE-2s?si=EbWOLQfDPw9tzzvm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
