Ziemeļmaķedonijas un Melnkalnes kravas mašīnu šoferi ceturtdien izbeidza kravu pārvadājumu blokādi uz robežas ar Eiropas Savienību (ES) pēc tam, kad ES paziņoja par jauniem iebraukšanas noteikumiem.
Simtiem kravas mašīnu šoferu vairākās Balkānu valstīs šonedēļ četras dienas bloķēja kravu pārvadājumus robežas šķērsošanas punktos, protestējot pret ES noteikumiem, kas ierobežo laiku, kuru viņi var pavadīt ES.
ES ceturtdien paziņoja par ierosinājumu palielināt dienu skaitu, kuras viņi var uzturēties Šengenas zonā, un tas pamudināja Ziemeļmaķedonijas un Melnkalnes šoferus izbeigt protestu.
Serbijas un Bosnijas kravas mašīnu šoferi tomēr turpināja blokādi.
Protests sākās saistībā ar ES vīzu sistēmu, kas ierobežo šoferu ES pavadīto laiku līdz 90 dienām sešu mēnešu periodā.
ES ir Balkānu valstu galvenais tirdzniecības partneris, veidojot vairāk nekā 60% no šī reģiona kopējā tirdzniecības apjoma. Lielākā daļa šo preču tiek transportētas pa sauszemes ceļiem.
Preču tirdzniecības apjoms starp ES un Balkānu valstīm 2024. gadā pārsniedza 83 miljardus eiro.
Tā sauktais "90 dienas 180 dienās" noteikums nav jauns, bet kontrole pār tā ievērošanu ir kļuvusi stingrāka, kopš oktobrī tika pakāpeniski ieviesta jauna automatizēta iebraukšanas un izbraukšanas sistēma uz Šengenas zonas robežām.
Šī sistēma pilnībā darbosies no 10. aprīļa. Kravas mašīnu šoferi vairākkārt neveiksmīgi bija lūguši Briseli noteikt viņiem izņēmumu.
Eiropas Komisija ceturtdien paziņoja, ka tā "cieši sadarbosies ar dalībvalstīm, lai identificētu pragmatiskus risinājumus, kas pielāgotu pagarinātus īsas uzturēšanās laikus izvēlētām trešo valstu pilsoņu kategorijām", tai skaitā kravas mašīnu šoferiem.
Kravas mašīnu šoferu arodbiedības apsveica šo notikumu attīstību.
Bosnijas premjerministre Borjana Krišto paziņoja, ka ir sasaukta reģionālo transporta ministru un Eiropas Komisijas pārstāvju sanāksme nākamajā otrdienā, lai apspriestu risinājumus šoferiem.
