Atkritumu utilizācijas sadārdzinājumu aizstās ar baterijām 0 41

Kompānija Eco Baltia vide ziņo, ka Eiropas Savienībā pieņemtais jaunais reglaments par baterijām un bateriju atkritumiem paredz stingrākas prasības bateriju ilgtspējai, to savākšanai, pārstrādei, marķēšanai un materiālu atgūšanai, vienlaikus nostiprinot principu, ka baterijas nav tikai ikdienā ērti izmantojams produkts, bet arī videi bīstami atkritumi.

«Kamēr bateriju aprite Eiropas Savienības līmenī tiek uztverta kā stratēģisks jautājums, Latvijā bateriju nodošana pārstrādei joprojām pārāk bieži tiek atlikta vai uzskatīta par sekundāru lietu,» norāda kompānija.

Tagad baterijas būs jāņem vērā ne tikai pēc ķīmiskā sastāva, bet arī pēc lietošanas veida, iedalot pārnēsājamās baterijas, baterijas viegliem pārvietošanās līdzekļiem, startera baterijas, apgaismošanas un aizdegšanas baterijas, rūpnieciskās baterijas un elektrotransportlīdzekļu baterijas.

Vēl būtiskāk — no 2027. gada palielināsies mērķrādītāji bateriju savākšanai. Pārnēsājamajām baterijām tie palielināsies no 45 % līdz 63 %, bet tuvākajos gados sasniegs pat 73 %. Tas nozīmē, ka savākšanas mērķis pieaugs par 18 procentpunktiem, jeb aptuveni par 40 % salīdzinājumā ar iepriekšējām prasībām.

«Šīs izmaiņas neizbēgami ietekmēs arī izmaksas atkritumu apsaimniekošanā, kas ilgtermiņā atspoguļosies arī pakalpojumu cenā,» ziņo Eco Baltia vide.

Kompānija arī informē, ka, saskaņā ar Valsts vides dienesta datiem par 2024. gadu, ražotāju atbildības sistēmas ietvaros Latvijas tirgū tika laistas vairāk nekā 473 tonnas galvanisko elementu un bateriju, savukārt savāktas bija 222 tonnas, jeb 47 % no apjoma. Tas apliecina noturīgu tendenci: ievērojama daļa izmantoto bateriju joprojām nenonāk kontrolētā un videi drošā aprites sistēmā. Taču problēma Latvijā nav saistīta ar šķirotas vākšanas infrastruktūras trūkumu. Izmantotās baterijas var nodot gan tirdzniecības vietās, kur pārdod jaunas baterijas, gan atkritumu šķirošanas laukumos.