Rīgas ostā, neskatoties uz ledus navigācijas sezonas iestāšanos, kuģu satiksme tiek nodrošināta bez ierobežojumiem un osta ir droša kuģošanai, informēja Rīgas brīvostas pārvaldē.
Pārvaldē informē, ka Rīgas ostas akvatorijā strādā divas velkoņu kompānijas ar septiņiem velkoņiem, tostarp trīs no šiem velkoņiem ir ledus klases kuģi. Tādējādi ostas klienti var izvēlēties velkoņu pakalpojumu sniedzēju.
Vienlaikus ostas akvatorijā šogad ledus laušanu veic arī pērn jauniegādātais Rīgas brīvostas pārvaldes kapitālsabiedrības SIA "LVR flote" daudzfunkcionālais ledus klases kuģis "Laura".
Rīgas brīvostas pārvalde nodrošina ziemas navigāciju ledus apstākļos ne tikai Rīgas ostas akvatorijā, bet iespēju robežās arī kuģu ceļā no ostas līdz Irbes šaurumam.
Ledus navigāciju Rīgas jūras līcī nodrošina ledlauzis "Varma". Pagājušajā nedēļā, pēc Rīgas ostas kapteiņa rīkojuma, ledlauzis devās Rīgas jūras līcī, lai sniegtu atbalstu kuģiem jūrā, laužot ledu un nodrošinot kuģu ceļu uz un no ostas.
Patlaban ar ledlauzi "Varma" tiek nodrošināta ledus navigācija Rīgas jūras līcī atbilstoši mainīgajiem ledus apstākļiem un meteoroloģiskajai situācijai. Šobrīd jūras līcī ledus ir vidēji 15-35 centimetru biezumā, daudzviet vēja ietekmē veidojot arī ledus sastrēgumus un krāvumus.
Pārvaldē atzīmē, ka ledlauzis "Varma" ir aprīkots ar dīzeļelektrisko piedziņas kompleksu - četriem galvenajiem dzinējiem. Kuģa kopējā galvenā jauda ir 10 164 kilovati (kW), kas atbilst aptuveni 13 819 zirgspēkiem. Kuģa sistēmu darbību nodrošina vēl pieci palīgdzinēji ar kopējo jaudu 1642 kW.
Informācija "LVR flote" mājaslapā liecina, ka ledlauzis "Varma" ir būvēts 1968. gadā. Tas ir 84,1 metru garš un 21,2 metru plats. Kuģis "Varma" ar pastiprinātu tērauda korpusu un četrām dzenskrūvēm ir konstruēts darbam ledū - tas lauž ledu, ar savu masu uzbraucot ledus laukam un to sadalot, atbrīvojot ceļu citiem kuģiem.
LETA jau ziņoja, ka šogad 4. februārī pēc Rīgas ostas kapteiņa rīkojuma ledlauzis "Varma" atstāja piestātni un devās darbā Rīgas jūras līcī.
Iepriekšējo reizi "Varma" ledus laušanas misijā devās 2018. gada ziemā.
Jau ziņots, ka Rīgas brīvostā 2025. gadā pārkrauti 16,749 miljoni tonnu kravu, kas ir par 7,3% mazāk nekā 2024. gadā, liecina brīvostas publiskotā informācija.
Rīgas osta pēc pārkrauto kravu apmēra ir lielākā osta Latvijā.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā redakcija@bb.lv.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Atstāt komentāru