24 tūkstoši sodu. Vai zinājāt, ka Rīgā jau sen darbojas kameras, kas fiksē braukšanu pie sarkanā gaismas signāla? 0 78

Policija sola turpināt būtiski papildināt tehnikas sarakstu, taču skan kritika, ka sodus piemēro, lai iekasētu naudu, nevis mudinātu autovadītājus braukt saprātīgāk.

«Analizējot statistiku, mēs redzam, ka gada laikā saistībā ar ātruma pārkāpumiem ir pieņemti 100 000 lēmumi par soda piemērošanu, ar sarkanā gaismas signāla kamerām fiksētie pārkāpumi bija 24 000, bet pārējie ar pārvietojamajām kamerām fiksētie pārkāpumi — aptuveni 40 000. Ja skatās tieši uz sarkanā gaismas signāla kamerām, Gustava Zemgala gatves un Brīvības ielas krustojums ir pats problemātiskākais, kur autovadītāji ļoti bieži neievēro luksofora signālus un paliek stāvēt krustojumā», — stāsta Rīgas pašvaldības policijas pārstāve Ieva Lukaža-Apalupa.

Policija secina, ka kopš sarkanā gaismas signāla kameru ieviešanas braukšanas kultūra sāk mainīties, autovadītāji biežāk domā par noteikumu ievērošanu. Un jāņem vērā, ka inteliģentā satiksmes uzraudzības aprīkojuma Rīgas ielās būs arvien vairāk. Sodi, ko piemērojusi galvaspilsētas pašvaldības policija, pēc samaksas nonāk pilsētas budžetā. Cik daudz pārkāpēji šogad papildinājuši Rīgas kasi, vēl nav zināms - statistiku apkopos nākamā gada sākumā.