LDz koncerna apgrozījums pērn provizoriski samazinājies par 13,9% 0 37

Vienlaikus paša LDz apgrozījums 2025. gadā bija 142,549 miljoni eiro, kas ir par 8,1% mazāk nekā 2024. gadā. LDz apgrozījums pagājušajā gadā pirms finanšu līdzsvara maksājumiem bija 118,051 miljons eiro, bet zaudējumi bija 25,678 miljoni eiro.

Pagājušajā gadā LDz publiskās lietošanas infrastruktūra tika izmantota, lai pārvadātu 9,454 miljonus tonnu kravu, kas ir par 17,6% mazāk nekā gadu iepriekš, un 21,334 miljonus pasažieru, kas ir pieaugums par 9,7%.

Vilcienu nobraukto kilometru skaits pagājušajā gadā, ieskaitot tehnoloģiskos vilcienus, bet bez LDz pašu vajadzībām veiktajiem kilometriem, salīdzinot ar 2024. gadu, ir samazinājies par 3,4%, tostarp pasažieru pārvadājumos palielinājies par 3,1%, bet kravu pārvadājumos samazinājies par 22,9%.

Lielākais īpatsvars kravu pārvadājumos pērn bija importa pārvadājumiem, kas veidoja 56,2% no kopējiem pārvadājumiem. To apmērs 2025. gadā bija 5,314 miljoni tonnu, kas salīdzinājumā ar 2024. gadu ir samazinājums par 25,3%.

Pagājušajā gadā būtiskāko pārvadājumu daļu veidoja graudu, graudu pārstrādes produktu, sēklu un augļu pārvadājumi (39,8%) un naftas un naftas produktu pārvadājumi (22,5%). Minerālmēslu pārvadājumu īpatsvars kopējā pārvadājumu apmērā bija 10,2%, koksnes un tās izstrādājumu pārvadājumu īpatsvars - 5,5%, bet pārējo kravu īpatsvars veidoja 22%.

Finanšu pārskata vadības ziņojumā teikts, ka pērn, neskatoties uz kravu pārvadājumu apmēru samazināšanos, koncerns turpināja nodrošināt infrastruktūras un pakalpojumu sniegšanas kvalitāti un atbilstošu drošības līmeni.

Kopējais LDz koncerna kapitālieguldījumu apmērs 2025. gadā bija 65,094 miljoni eiro.

Ziņojumā teikts, ka, samazinoties kravu pārvadājumu apmēriem, turpinās darbs pie koncerna darbības efektivitātes veicināšanas, pārskatot biznesa, organizatoriskos un tehnoloģiskos procesus. Tostarp pērn turpinājās darbinieku skaita optimizācija. 2025. gadā koncerna vidējais darbinieku skaits bija 4959 darbinieki, kas ir par 783 darbiniekiem mazāk nekā 2024. gadā.

Kravu pārvadājumu un loģistikas biznesa virziena nākotnes prioritātes ietver kravu pārvadājumus, specializētas kravas, ciešu sadarbību ar ostu pārvaldēm un ostu termināļiem, kā arī vienotu loģistikas piedāvājumu. Koncerns strādās arī pie pasažieru vajadzībām nepieciešamās efektīvas infrastruktūras attīstības, kā arī drošības veicināšanas pie un uz sliežu ceļiem.

2026. gadā būtiska uzmanība tiks pievērsta arī mērķa tirgu un kravu segmentu diversifikācijai, piesaistot kravu pārvadājumus jaunos tirgos, izstrādājot jaunus pakalpojumus.

Jau ziņots, ka LDz koncerna apgrozījums 2024. gadā bija 233,738 miljoni eiro, kas ir par 11,3% mazāk nekā 2023. gadā, savukārt koncerna zaudējumi pieauga daudzkārtīgi - līdz 38,977 miljoniem eiro.

Reorganizācijas procesā pērn LDz meitasuzņēmumam SIA "LDz Cargo" 2025. gada oktobrī tika pievienoti LDz meitasuzņēmumi SIA "LDz ritošā sastāva serviss" un SIA "LDz loģistika". LDz koncernā ietilpst arī "LatRailNet", kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, un apsardzes uzņēmums "LDz apsardze".