papildināta - Rīgas ostā ED dambja daļēju nojaukšanu par 4,9 miljoniem eiro veiks «Tilts» 0 55

Rīga, 29. janv., LETA. Rīgas ostā ED dambja daļēju nojaukšanu par 4,88 miljoniem eiro veiks SIA "Tilts", liecina informācija Elektronisko iepirkumu sistēmā (EIS).

Rīgas brīvostas pārvaldē informē, ka ar ED dambja demontāžu sākta modernas pasažieru kuģu uzņemšanas infrastruktūras izveide Eksportostā.

"Tilts" izstrādās būvprojektu un realizēs nojaukšanas darbus. Darbus plānots sākt šogad maijā un pabeigt 2027. gada sākumā, kad iedzīvotājiem tiks atvērta dambja saglabātā daļa un sakārtotā ūdensmala.

Brīvostā skaidro, ka ED dambja daļēja nojaukšana ir pirmais posms mūsdienīgas kruīza kuģu un prāmju uzņemšanas infrastruktūras izveidei Rīgas ostā - Eksportostas dienvidu daļā. Patlaban ED dambis ierobežo lielāku kuģu pienākšanu pie Eksportostas piestātnēm.

Tādējādi dambja nojaukšana dos iespēju veikt pieejas akvatorijas paplašināšanu, nākotnē izveidot kuģu apgriešanās baseinu un nodrošināt lielo kuģu drošu manevrēšanu pie piestātnēm.

Plānots, ka vienlaikus ar ED dambja nojaukšanu Rīgas brīvostas pārvalde šogad veiks arī akvatorijas padziļināšanas darbus. Tas ļaus pirmos kruīza kuģus pie Eksportostas piestātnēm pieņemt jau 2027. gada kruīza sezonā.

Brīvostā atzīmē, ka kuģu vizīšu rezervācijas nākamajiem gadiem liecina, ka Rīgas ostā kruīzu segmentā saglabājas pieaugoša tendence. 2026. gadā pieteiktas 97 kruīza kuģu vizītes, kas ir par 13% vairāk nekā pērn. Savukārt 2027. gada sezonai pieteikto kuģu vizīšu rezervāciju skaits pārsniedz 100.

Plānots, ka ED dambja daļēja nojaukšana un Eksportostas piestātņu pakāpeniska izmantošana kruīza kuģu uzņemšanai 2027. gadā atrisinās problēmu, kas saistīta ar ierobežoto piestātņu pieejamību un kapacitāti pilsētas centra tiešā tuvumā kruīza sezonas laikā. Pašreiz pasažieru terminālī nav iespējams pieņemt vairāk nekā divus līdz trīs kruīza kuģus vienlaikus.

ED dambja daļēja nojaukšana ir pirmais posms projektā par jauna kruīza kuģu un kravas-pasažieru prāmju termināļa kompleksa attīstību Eksportostā. Projektu Rīgas brīvostas pārvalde realizē sadarbībā ar SIA "Riga Ropax Terminal", kas Eksportostā plāno uzbūvēt jaunu un mūsdienu tehnoloģiskajām prasībām atbilstošu pasažieru kuģu apkalpošanas termināli. Šogad plānots panākt trīspusēju vienošanos starp Rīgas brīvostas pārvaldi, Rīgas domi un "Riga Ropax Terminal" par projekta realizācijas apmēriem un termiņiem.

"Riga RoPax Terminal" jaunā pasažieru termināļa metu konkursā 2024. gadā uzvarēja arhitektes Zahas Hadidas savulaik dibinātais Lielbritānijas arhitektu birojs "Zaha Hadid Architects".

Patlaban turpinās darbs, lai pēc saskaņotas ieinteresēto pušu ieceres īstenotu projekta attīstības nākamo fāzi - projektēšanu. Vienlaikus projekta attīstītāji strādā gan pie investīciju un projekta sadarbības partneru piesaistes, gan projekta atpazīstamības veicināšanas pasaules līmenī.

LETA jau ziņoja, ka sadarbībā ar privāto investoru "Riga RoPax Terminal" Eksportostas rajonā plānots attīstīt jaunu pasažieru kuģu apkalpošanas termināli. Rīgā ar jaunu pasažieru termināli gadā varētu sagaidīt līdz 150 kruīza kuģiem un 540 kuģiem pasažieru un kravu segmentā. Kopumā pirmajā jaunā termināļa darbības gadā varētu uzņemt aptuveni 800 000 pasažieru.

"Riga RoPax Terminal" jaunā pasažieru termināļa metu konkursā 2024. gadā uzvarēja arhitektes Zahas Hadidas savulaik dibinātais Lielbritānijas arhitektu birojs "Zaha Hadid Architects".

Jauno pasažieru kuģu termināli plānots izbūvēt līdz 2030. gadam.

"Riga RoPax Terminal" reģistrēta 2021. gadā, un tās pamatkapitāls ir 3,937 miljoni eiro. Uzņēmums pieder SIA "Riga Port City" un SIA "EL12". "Riga Port City" pieder SIA "Multi Capital Holdings", kuras īpašnieki vienādās daļās ir ekspolitiķa Andra Šķēles ģimenei piederošā SIA "Inpo 21" un Saeimas deputāta Aināra Šlesera (LPV) ģimenei piederošā SIA "Regma Holding".

Savukārt SIA "EL12" pieder SIA "Esterkin Family Investments", kuras vienīgais īpašnieks ir "Rietumu bankas" līdzīpašnieks Leonids Esterkins. "Riga RoPax Terminal" 2024. gadā strādāja ar 171 042 eiro apgrozījumu un cieta 802 449 eiro zaudējumus.

Jau ziņots, ka Rīgas ostā 2025. gada kruīza sezonā ienākuši 85 kruīza kuģi ar 115 500 pasažieriem, kas ir par 43% vairāk nekā pagājušajā gadā.

Rīgas osta pēc pārkrauto kravu apmēra ir lielākā osta Latvijā.