Krievija — «Ziloņu» dzimtene: kad sāks ražot ļoti smago Il-100 0 93

Krievieši paziņoja par plāniem ražot jaunus transporta lidmašīnas Il-100 «Slon» (Zilonis) un Il-276 Uljanovskas rūpnīcā «Aviastar». Taču, neskatoties uz skaļiem paziņojumiem, abi projekti nav veikuši pat pirmo lidojumu — viens pastāv tikai kā iepriekšējas skices, bet otrs nav gatavs «metālā» pat vairāk nekā 20 gadus pēc izstrādes sākuma, raksta Defense Express.

Par jauniem plāniem paziņoja Uljanovskas apgabala RF vadītājs, norādot, ka uzņēmumam nepieciešama plaša tehniska pāraprīkošana. Runā par jaunu ražošanas platību būvniecību un darbinieku skaita palielināšanu no 12 līdz 20 tūkstošiem.

Pašlaik «Aviastar» koncentrējas uz Il-76MD-90A un degvielas uzpildes lidmašīnu Il-78M-90A ražošanu, tomēr uzņēmums jau vairākkārt ir kavējis gada piegāžu plānus. Neskatoties uz to, rūpnīca paliek par vienu no galvenajām Krievijas aviopramas rūpnīcām, kas padara to par galveno kandidātu jauniem projektiem.

Il-100 iecerēts kā An-124 «Ruslāns» aizvietotājs, kuru agrāk ražoja šī rūpnīca. Taču pagaidām projekts atrodas tikai agrīno skiču stadijā — runāt par reālu ražošanu var, iespējams, tikai propagandas ietvaros.

Vēl ilustratīvāka ir Il-276 vēsture. Tās izstrāde sākās 2001. gadā sadarbībā ar Indiju, bet jau 2015. gadā Deli izstājās no projekta. Pirmo lidojumu plānoja 2023. gadā, bet ekspluatācijas uzsākšanu — 2026. gadā, tomēr lidmašīna līdz šim nav pabeigta, un nav zināms, vai tā vispār pastāv gatavā veidā.

Faktiski Krievija vēlreiz paziņo par nodomiem uzsākt ražošanu lidmašīnām, kuras pagaidām nepastāv. Tajā pašā laikā «Aviastar» paplašināšanās var liecināt par gatavošanos palielināt jau esošo modeļu izlaidi — vienīgi jautājums, vai kara apstākļos nebūs jānovirza resursi citām nozarēm.