«SmartLynx Airlines» iesniedza pieteikumu maksātnespējas procesa uzsākšanai 0 38

Viņš sacīja, ka tiek gaidīts tiesas lēmums par maksātnespējas procesa uzsākšanu, pēc kura uzņēmums sadarboēsies ar maksātnespējas administratoru saskaņā ar likumu.

Viņš paskaidroja, ka "SmartLynx" plānoja īstenot restrukturizācijas plānu līdz šā gada 15. decembrim, piedāvājot kreditoriem daļu uzņēmumā un veicot maksājumus noteiktā laika periodā. Tomēr «nepatiesa un maldinoša informācija no dažādām ieinteresētajām pusēm» noveda pie līgumu par lidmašīnām un klientu zaudēšanas.

«Tāpēc uzņēmums neveiks tiesiskās aizsardzības procesu un ir iesniedzis pieteikumu par maksātnespēju,» — piebilda Edvinas Demenius.

Viņš atzina, ka "SmartLynx Airlines" kopējās saistības pret vairāk nekā 700 kreditoriem ir aptuveni 238 miljoni eiro, no kuriem 170 miljoni eiro, jeb aptuveni divas trešdaļas, attiecas uz iepriekšējo īpašnieku "Avia Solutions Group". Viņš paskaidroja, ka tās ir naudas summas, ko iepriekšējais īpašnieks uzņēmumā ieguldījis kā aizdevumu pēdējos gados.

Viņš piebilda, ka VID reģistrētais nodokļu parāds vairāk nekā 522 000 eiro apmērā galvenokārt ir saistīts ar sociālajiem nodokļiem. «Kad uzņēmums sāka ciest grūtības, mēs lūdzām atlikt dažādus maksājumus, tāpēc summa sakrājās, taču parādi darbiniekiem nav. Brīdī, kad mēs uzsākām tiesiskās aizsardzības procesu, šī summa parādījās kā uzkrātas saistības, bet mēs vienojāmies par termiņa pagarināšanu,» — paskaidroja viņš.

Demenius piebilda, ka turpmāk maksātnespējas procesā kreditoru prasības tiks apmierinātas likumā noteiktajā kārtībā — vispirms darbinieki, valsts, bet pēc tam pārējie kreditori atbilstoši prioritātei. Viņš atzina, ka uzņēmumam vēl ir aktīvi, tāpēc nauda tiks atmaksāta valsts budžetā.

Atbildot uz jautājumu, kādu daļu no kreditoru prasībām uzņēmums var segt, viņš sacīja, ka nevēlas spekulēt, taču administrators to būs jānovērtē no dažādiem aspektiem, ņemot vērā tirgus, bilances un nominālo vērtību.

Vienlaikus viņš atzina, ka uzņēmums ir zaudējis lidmašīnas un klientus un tāpēc nevarēs atgūties. «Uzņēmumam bija skaidrs plāns un ieguldījumi, bet nomnieki nolēma izbeigt visus līgumus, pamatojoties uz publisku informāciju, kas bija nepatiesa,» — sacīja Demenius.

Kā ziņots, Latvijas aviokompānija "SmartLynx Airlines" pārtrauca darbību no 24. novembra. "SmartLynx Airlines Estonia" un "SmartLynx Airlines Malta" arī pārtrauca komerciālo darbību.

2025. gada oktobrī notika "SmartLynx Airlines" īpašnieku maiņa — uzņēmumu iegādājās uzņēmuma vadība un Nīderlandes specializēts investīciju fonds. Pašlaik 90 % "SmartLynx Airlines" kapitāla pieder Nīderlandes "Stichting Break Point Distressed Assets Management", pa 5 % — Lietuvas pilsoņiem Mindaugasam Kazakevičam un Edvinasam Demeniusam, kuri ir uzņēmuma valdes locekļi.

Agrāk vienīgais uzņēmuma īpašnieks bija SIA "Smart Aviation Holding", kas pieder "Avia Solutions Group", kuras patiesais labuma guvējs ir Gediminas Žemjalis.

Uzņēmums iepriekš informēja, ka, mainoties īpašnieku sastāvam, "SmartLynx Airlines" darbosies kā neatkarīgs uzņēmums, savukārt "SmartLynx Airlines Malta" un "SmartLynx Airlines Estonia" paliks iepriekšējā akcionāra īpašumā. Tomēr tagad uzņēmumā precizēja, ka abiem uzņēmumiem ir mainījušies īpašnieki un tie pieder tiem pašiem īpašniekiem, kuriem pieder "SmartLynx Airlines Latvija".

2024. gadā "SmartLynx Airlines" pārvadāja 10,66 milj. pasažieru, kas ir par 62,5 % vairāk nekā 2023. gadā. Aviokompānija veica 68 085 lidojumus, kas ir par 43,4 % vairāk nekā gadu iepriekš, bet pārvadāto kravu apjoms samazinājās par 6,8 % līdz 31 872 tonnām. 2024. gada beigās aviokompānijas flote sastāvēja no 68 lidmašīnām.

Pēc "Firmas.lv" datiem 2023. gadā "SmartLynx Airlines" apgrozījums bija 339,027 milj. eiro, peļņa — 11,089 milj. eiro. Konsolidētais "SmartLynx Airlines" grupas apgrozījums bija 496,651 milj. eiro, peļņa — 22,774 milj. eiro. 2024. gada finanšu rezultāti vēl nav publicēti.

"SmartLynx Airlines" reģistrēta 1992. gadā, tās pamatkapitāls ir 1 milj. eiro.