«Pelēkais» imports caur Kazahstānu apstājies, krievi zaudē simtiem miljonu dolāru 0

Bizness
BB.LV
Заторы начали образовываться еще летом, а сейчас достигли апогея.

Šobrīd gaidīšanas laiks precēm ir pagarinājies līdz vairākiem mēnešiem.

Tūkstošiem krievu tirgotāju zaudējuši savu preci sakarā ar sastrēgumu Kazahstānas robežā. Vairāk nekā 10 tūkstoši kravas automašīnu otro mēnesi stāv pārbaudē.

Kravas automašīnas ar kravu simtu miljonu dolāru apmērā ir iestrēgušas Kazahstānā, caur kuru notiek preču transportēšana uz Krieviju no Ķīnas, Turcijas un Kirgizstānas. Problēmas sākās jau septembra pirmajās dienās, un šobrīd situācija paliek nemainīga. Saskaņā ar informāciju tūkstošiem krievu pārdevēju zaudējuši savu preci miljonu rubļu apmērā sakarā ar sastrēgumu Kazahstānas robežā. Vairāk nekā 10 tūkstoši kravas automašīnu otro mēnesi stāv pārbaudē.

Kravas automašīnas ar kravu simtu miljonu dolāru apmērā ir iestrēgušas Kazahstānā, caur kuru notiek preču transportēšana uz Krieviju no Ķīnas, Turcijas un Kirgizstānas. Problēmas sākās jau septembra pirmajās dienās, un šobrīd situācija paliek nemainīga. Saskaņā ar „Bāzes” informāciju galvenā iemesla dēļ automobiļu kolapsa ir pastiprinātās muitas pārbaudes cīņai ar pelēko importu. Automobiļi ir „apstājušies” sakarā ar preču atbilstības deklarācijām pārbaudi: piemēram, faktiskā krava automašīnai ir ziemas jakas, bet eksporta dokumenti un muitas nodevas ir noformētas uz auto rezerves daļām. Pārvadātāji dalās, ka tie produkti, kuri neatbilst dokumentiem, tiek nosūtīti atpakaļ uz pagaidu uzglabāšanas noliktavām. Preci varēs saņemt tikai tad, ja būs deklarācijas un marķējums. Tādēļ pārdevēji un pircēji jau zaudējuši sezonas piegādes. Piemēram, viena no pārdevējām sūdzējās par dekorāciju aizkavēšanos Helloweenam, kas tiek svinēts oktobra beigās.

Sarunā ar mums krievu pārdevēji pastāstīja, ka ir iestrēguši pilnīgi dažādi kravu veidi: lietas, automašīnas, ātri bojājošās preces un pat tie veidi, kuri tika piegādāti pa „ekspress piegādi”. Ja agrāk transportēšanas termiņš bija no pāris dienām līdz divām nedēļām, tad tagad gaidīšanas laiks ir pagarinājies līdz vairākiem mēnešiem. Uzņēmēji prognozē tuvākajā laikā cenu pieaugumu loģistikā un precēs vismaz divas reizes. Pārdevējuprāt, mazo kravu kompāniju gaida slēgšana. Tāpat daudzi pārdevēji būs spiesti pāriet uz baltajām piegādēm, kur precēm jābūt sertificētām un jāievest oficiāli, atšķirībā no kravu piegādēm. Šobrīd loģistikas uzņēmumi pārvirza savas piegādes un novirza tās caur Ussuri un Baltkrieviju.

Importētāji arī informēja mūs par „palīdzētāju” parādīšanos. Izgudrotāji piedāvā paātrināt robežas šķērsošanas procesu par maksu no 300 līdz 1000 dolāru. Cenas par konteineriem tiek minētas dažādas, atkarībā no preces tās var sasniegt līdz 10% no tās iepirkuma vērtības. Galvenā iemesla dēļ automobiļu kolapsa ir pastiprinātās muitas pārbaudes cīņai ar pelēko importu.

Automobiļi ir „apstājušies” sakarā ar preču atbilstības deklarācijām pārbaudi: piemēram, faktiskā krava automašīnai ir ziemas jakas, bet eksporta dokumenti un muitas nodevas ir noformētas uz auto rezerves daļām. Pārvadātāji dalās, ka tie produkti, kuri neatbilst dokumentiem, tiek nosūtīti atpakaļ uz pagaidu uzglabāšanas noliktavām. Preci varēs saņemt tikai tad, ja būs deklarācijas un marķējums. Tādēļ pārdevēji un pircēji jau zaudējuši sezonas piegādes. Piemēram, viena no pārdevējām sūdzējās par dekorāciju aizkavēšanos Helloweenam, kas tiek svinēts oktobra beigās.

Sarunā ar mums krievu pārdevēji pastāstīja, ka ir iestrēguši pilnīgi dažādi kravu veidi: lietas, automašīnas, ātri bojājošās preces un pat tie veidi, kuri tika piegādāti pa „ekspress piegādi”. Ja agrāk transportēšanas termiņš bija no pāris dienām līdz divām nedēļām, tad tagad gaidīšanas laiks ir pagarinājies līdz vairākiem mēnešiem. Uzņēmēji prognozē tuvākajā laikā cenu pieaugumu loģistikā un precēs vismaz divas reizes. Pārdevējuprāt, mazo kravu kompāniju gaida slēgšana. Tāpat daudzi pārdevēji būs spiesti pāriet uz baltajām piegādēm, kur precēm jābūt sertificētām un jāievest oficiāli, atšķirībā no kravu piegādēm. Šobrīd loģistikas uzņēmumi pārvirza savas piegādes un novirza tās caur Ussuri un Baltkrieviju.

Importētāji arī informēja mūs par „palīdzētāju” parādīšanos. Izgudrotāji piedāvā paātrināt robežas šķērsošanas procesu par maksu no 300 līdz 1000 dolāru. Cenas par konteineriem tiek minētas dažādas, atkarībā no preces tās var sasniegt līdz 10% no tās iepirkuma vērtības.

BB.LV redakcija
0
0
0
0
0
0

Atstāt komentāru

LASI VĒL