Lietuva, Latvija un Igaunija Viļņā parakstīja vienošanos par Rail Baltica dzelzceļa elektrifikāciju, kuras izmaksas ir 1,77 miljardi eiro. Projekts paredz elektrifikāciju 2,4 tūkstoši kilometru ceļa ar pirmā posma pabeigšanu līdz 2030. gadam.
Lietuva, Latvija un Igaunija piekrita elektrificēt Eiropas platuma dzelzceļu Rail Baltica, kura izmaksas ir 1,77 miljardi eiro (bez PVN) – pirmdien visām trim valstīm pārstāvji parakstīja vienošanos par šī projekta īstenošanu Viļņā. «Pirmo reizi mums ir pilnvērtīgs visu trīs Baltijas valstu līgums par dzelzceļa elektrifikācijas būvniecību un projektēšanu visās trīs valstīs,» žurnālistiem pēc parakstīšanas paziņoja Baltijas valstu kopuzņēmuma RB Rail vadītājs Marko Kivila.
Viņa teiktajā kopumā tiks elektrificēti 2,4 tūkstoši kilometru dzelzceļa, uzstādīti 50 tūkstoši balstu un 10 elektrostacijas.
«Vienošanās mēs apņēmāmies pabeigt projekta pirmo posmu līdz 2030. gadam – tas ir mērķis, kuru mēs cenšamies sasniegt visās trīs valstīs. Šis līgums būs saistīts ar izaicinājumiem,» sacīja Kivila.
«Mūsdienu dzelzceļu nav iespējams iedomāties bez elektriskajiem vilcieniem. Protams, pēc būvniecības pabeigšanas ir nepieciešams uzstādīt elektrisko tīklu, kas nodrošinās ātru kustību un minimizēs piesārņojošo vielu emisijas. Šis projekts ir lielākais dzelzceļa nozarē visā Baltijā,» teica Lietuvas dzelzceļu grupas (Lietuvos gelezinkeliai) ģenerāldirektors Egidijus Lazauskas.
Bez vilcieniem ir grūti iedomāties... Bet bez sliedēm?
Atstāt komentāru