Jaunums izceļas ar saīsinātu pacelšanās un nosēšanās attālumu, palielinātu kravas nestspēju un paplašinātu lidojuma attālumu.
Ķīnas hibrīdā bezpilota kravas lidmašīna YH-1000S, pirmā šāda veida pasaulē, veica savu pirmo lidojumu Čongčingā (dienvidrietumu Ķīnā), paziņoja izstrādātājs.
Saskaņā ar 11. NII Ķīnas aerokosmiskās zinātniski tehniskās korporācijas (CASC) datiem, debijas lidojuma laikā YH-1000S bija aprīkots ar augstas jaudas hibrīda piedziņas iekārtu, kas izstrādāta kopā ar jaunās enerģijas avotu transportlīdzekļu ražotāju. Jaunums izceļas ar saīsinātu pacelšanās un nosēšanās attālumu, palielinātu kravas nestspēju un paplašinātu lidojuma attālumu salīdzinājumā ar savu priekšgājēju YH-1000, kas veica savu pirmo lidojumu pagājušā gada maijā.
Projektējot šo lielizmēra transporta bezpilota aparātu, tika ņemtas vērā potenciālo klientu vajadzības pasaules tirgos. To var izmantot dažādās jomās, piemēram, starptautiskajā loģistikā un pārvadājumos, avārijas glābšanas darbos un seku likvidēšanā pēc dabas katastrofām, mākslīgā laika apstākļu ietekmēšanā, jūras vides uzraudzībā un jūras lietu regulēšanā, paziņoja institūts.
Priekšgājējs YH1000 (CH‑YH1000) bija liels kravu bezpilota aparāts ar diviem dzinējiem, spējīgs pārvadāt līdz 1,2 tonnām kravas attālumā līdz 1500 km un uzturēties gaisā līdz 10 stundām. Tas bija aprīkots ar četrām kravas paletēm, katras tilpums — viens kubikmetrs, un iekraušana un izkraušana bija iespējama caur priekšpusi vai apakšējo paneli. Dronam bija iespējams pacelties un nosēsties uz grunts seguma laukumiem, sablīvētiem ceļiem un zāles, un, uzstādot pludiņus vai slēpju šasiju, tas varēja darboties uz ūdens un sniega.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/c3DQGJJi4ZI?si=pGlv6K8GMWUZE_dy" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
