Īpaši bieži vadības sistēma apjuka tiešā krustojumu tuvumā.
Uzņēmums «Amazon Zoox» atsaucis savus robotaksometrus pēc virknes dīvainu gadījumu.
Kamēr «Uber» un «WeRide» ieviesa «Geely Farizon SuperVan» robotaksi salā blakus Abū Dabī, bet «Momenta» un «Lumo» pārvērta «Mercedes‑Benz» S klases automašīnu par bezpilota taksi un izmanto tādus pašā Apvienoto Arābu Emirātu galvaspilsētā, ar līdzīgu amerikāņu projektu viss nav tik labi.
Uzņēmums «Amazon Zoox» atsaucis 332 robotaksometrus pēc fiksētām epizodēm, kurās bezpilota automašīna šķērsoja norobežojošo līniju un izbrauca pretējā joslā, dažkārt pat apstājoties uz tās. Īpaši bieži vadības sistēma apjuka tiešā krustojumu tuvumā. Pirmo šādu gadījumu uzņēmums reģistrēja pagājušā gada augustā, sāka izsekot problēmai – un atklāja 62 līdzīgus incidentus.
Izstrādātājiem par godu jāatzīmē, ka pirmo ārkārtas atjauninājumu viņi izlaida jau 7. novembrī, un tas daļēji mazināja problēmu – taču, šķiet, pilnībā to neatrisināja. Sistēma apjūk, ja citas automašīnas ir novietotas otrā rindā, pēkšņi maina braukšanas virzienu vai bloķē krustojumu. Tāpēc decembrī «Amazon Zoox» paziņoja par atsaukumu – un vēlreiz atjaunināja bezpilota automašīnu programmaparatūru.
Pēc atsaukuma notika pētījums, kas parādīja, ka tikai 13% amerikāņu ir gatavi veikt braucienu bezpilota automašīnā – lielākā daļa atbildēja, ka baidās no tāda transporta, un «Amazon Zoox» atsaukums viņus nepārliecināja, ka tagad viss ir kārtībā... Patiesībā 2024. gadā, ilgi pirms visiem šiem notikumiem, rādītājs bija tikai deviņi procenti.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā redakcija@bb.lv.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Atstāt komentāru