Šoreiz cenas uzpildes stacijās Latvijā pieaugušas jau dažu dienu laikā. Tas raisījis jautājumus arī politiķiem, un situācijai pievērsīsies Konkurences padome.
Spriedze Tuvajos Austrumos satricinājusi pasaules naftas tirgus. Bažas par iespējamiem piegāžu traucējumiem pēdējās dienās strauji paaugstinājušas naftas cenu biržās. Tas sācis ietekmēt arī degvielas cenas Latvijā. Naftas cena marta pirmās nedēļas laikā piedzīvo strauju kāpumu. "Brent" markas jēlnaftas cenas straujais pieaugums sākās 2. martā, pēc nedēļas nogales, kad Tuvajos Austrumos sākās karš. Līkne uz augšu gājusi faktiski visu nedēļu.
Tuvo Austrumu reģionā atrodas viens no galvenajiem riska punktiem pasaules naftas transportā, par ko pēdējās dienās runāts daudz, – Hormuza šaurums.
Caur šaurumu tiek pārvadāti aptuveni 20 % visas pasaules naftas, un savā šaurākajā vietā tas ir tikai 33 kilometru plats.
Pašlaik kuģu satiksme tur faktiski apturēta. Teorētiski šaurumam pastāv arī alternatīvas, piemēram, cauruļvadi, taču to kapacitāte ir ļoti ierobežota.
Parasti naftas cenu izmaiņas līdz degvielas sūknim nonāk ar nobīdi, kas var ilgt vairākas nedēļas. Šoreiz cenas uzpildes stacijās Latvijā pieaugušas jau dažu dienu laikā. Tas raisījis jautājumus arī politiķiem, un situācijai pievērsīsies Konkurences padome, - ziņo Latvijas televīzija.
Atgriežoties pie starptautiskajām cenām. Pašlaik jēlnaftas cena biržā ir dārgākā kopš 2024. gada aprīļa. Ja skatāmies pēdējo piecu gadu griezumā, augstākais līmenis bija 2022. gadā pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā, kad naftas cena pārsniedza pat 120 dolārus par barelu.
Analītiķi prognozē, ka, ja spriedze Tuvajos Austrumos turpinās pieaugt, naftas cenas teorētiski var pietuvoties šim līmenim arī tagad. Kas nozīmē – degvielas cenas arī tepat pie mums, visticamāk, pieaugs vēl vairāk.
