AS "Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca" (DLRR) pagājušajā gadā pakalpojumus sniedza 14 valstīs, aģentūru LETA informēja uzņēmumā.
DLRR nodrošināja kapitālremontu lokomotīvju sastāviem, dīzeļdzinējiem un ģeneratoriem, kā arī metālapstrādes pakalpojumus. Starp DLRR klientiem arī viens no lielākajiem loģistikas un transporta uzņēmumiem Eiropā "Deutsche Bahn".
Šogad Daugavpils uzņēmums ne tikai plāno sākt sadarbības citos tirgos, bet pieteiks arī jaunu produktu, min kompānijā.
DLRR 2025. gadā nodrošināja ritošā sastāva remontu, modernizāciju un metālapstrādi sadarbības partneriem no Azerbaidžānas, Igaunijas, Vācijas, Ungārijas, Latvijas, Lietuvas, Polijas, Slovākijas, Zviedrijas, Šveices, Ukrainas, Lielbritānijas, Rumānijas un Serbijas.
Pērn DLRR arī veica kapitālremontu dīzeļdzinējiem un elektriskajiem ģeneratoriem sadarbības partnerim Vācijā - "Deutsche Bahn". Papildus minētajai sadarbībai, vācu uzņēmumam piegādātas arī ritošā sastāva rezerves daļas. Šogad abu uzņēmumu sadarbība turpinās.
Sadarbībā ar Polijas partneriem DLRR radīti un laisti klajā jauni virzuļu gredzeni, kas paredzēti D100 tipa dīzeļa dzinējiem. Kompānijā norāda, ka tas bijis būtisks solis uzņēmuma sniegtā kapitālremonta pakalpojuma kvalitātes celšanā. Savukārt sadarbojoties ar zviedru partneriem, instalēts zviedru "Hedemora" turbokompresors, pierādot DLRR spēju integrēt alternatīvus tehniskos risinājumus un strādāt ar Eiropas ražotāju aprīkojumu.
Tāpat DLRR pērn veica "Caterpillar" lokomotīvju dīzeļdzinēja kapitālremontu, iegūstot praktisku ražošanas pieredzi šāda veida dīzeļdzinēju apkopē. Tāpat uzņēmums izstrādāja gultņu apvalkus D49 tipa lokomotīvēm, izstrādāja un ieviesa jaunu tehnoloģiju lietotu D49 tipa gultņu apvalku rekonstrukcijai dīzeļa lokomotīvēs.
Uzņēmums pērn ieguvis Eiropas ECM ("Entities in Charge of Maintenance") sertifikātu, kas piešķir tiesības veikt lokomotīvju kapitālo remontu un apkopi visā Eiropas Savienībā. Kompānijā uzsver, ka šis sertifikāts būtiski paplašina uzņēmuma iespējas Eiropas tirgū un apstiprina procesu atbilstību Eiropas prasībām.
Patlaban DLRR norit darbs pie jauna pilotprojekta - konteinera tipa mobila ģeneratora. Uzņēmumā norāda, ka pasaulē un īpaši Eiropā ir pieprasījums pēc enerģētiskās neatkarības, ko šāds produkts vismaz daļēji varēs nodrošināt.
Vēl 2026. gadā, papildus metālapstrādes pasūtījumiem, DLRR plānots vairāk nekā 40 lokomotīvju sekciju kapitālremots. Pamatā interesi par šo pakalpojumu izrāda uzņēmumi no Azerbaidžānas, Kazahstānas, Polijas, Ungārijas un Latvijas.
DLRR 2024. gadā strādāja ar 30,893 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 18,3% mazāk nekā 2023. gadā, kā arī kompānija cieta 145 027 eiro zaudējumus pretstatā peļņai gadu iepriekš, liecina "Firmas.lv" informācija.
Kompānija "Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca" reģistrēta 1991. gadā, un tās pamatkapitāls ir 24 445 037 eiro. Uzņēmuma īpašnieki ir Igaunijas uzņēmumi "Skinest Rail" (95,49%) un "European Locomotive" (4,51%). Kompānijas patiesais labuma guvējs ir Igaunijas uzņēmējs Oļegs Osinovskis.
