Darbi šobrīd aktivizēti septiņās būvatļaujās, kopumā vairāk nekā 30 km, kur norisināsies pamatdarbi un būvēs dzelzceļa uzbērumu.
Rail Baltica projekta ieviesējs Latvijā – uzņēmums Eiropas Dzelzceļa līnijas un Rail Baltica pamattrases būvnieks ERB Rail parakstījuši aktu par būvdarbu uzsākšanu nākamajās trijās būvatļaujās jeb 19,62 kilometros, un arī šajā posmā varēs sākt pamattrases būvniecības darbus.
Trijās būvatļaujās sākotnēji norisināsies pamatdarbi, tādi kā teritorijas atmežošana, celmu izņemšana un nesprāgušās munīcijas skenēšana. Tiks būvēts arī dzelzceļa uzbērums un saistītie piekļuves un uzturēšanas ceļi, caurtekas un ūdens novadgrāvji.
Rail Baltica pamattrases dienvidu posmā (45 km) Misa–Lietuvas robeža ir kopumā 11 būvatļaujas jeb vienpadsmit mazāki un lielāki būvlaukumi. Darbi šobrīd aktivizēti septiņās būvatļaujās, kopumā vairāk nekā 30 km, kur norisināsies pamatdarbi un būvēs dzelzceļa uzbērumu.
Kopš šī gada sākuma būvniecības sagatavošanās darbi pamattrases dienvidu posmā norisinājās pirmajās četrās būvatļaujās 11 km garumā. No kopumā atmežošanai nepieciešamajiem 250 ha, atmežoti ~ 116 ha topošās dzelzceļa trases zonas un patlaban atmežošanas procesā atrodas vēl ~84 ha. Nesprāgušās munīcijas skenēšana pabeigta turpat visu pirmo četru būvatļauju teritorijā un līdz 2025. gada decembrim atrasti un neitralizēti 100 sprādzienbīstami priekšmeti. Savukārt topošā Rail Baltica Infrastruktūras apkopes centra 16.5 ha teritorijā pie Iecavas uzsākta un pabeigta Būvniecības koordinācijas bāzes izveide. Tās teritorijā veikta dzelzceļa uzbēruma un grāvju drenāžas izbūve, izveidoti pievedceli, kopumā noņemta augsnes virskārta ~ 90 tūkst. m³ apjomā, veikti ~21 tūkst. m³ grunts izrakumi un uzbēruma izbūve ~100 tūkst. m³ apjomā.
Par sabiedrību ar ierobežotu atbildību Eiropas Dzelzceļa līnijas
Eiropas Dzelzceļa līnijas ir projekta Rail Baltica nacionālais ieviesējs Latvijā. Eiropas Dzelzceļa līnijas veic Rail Baltica projekta realizēšanu Latvijā atbilstoši noslēgtajiem finansēšanas līgumiem starp CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency), kas ir Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūra, un RB Rail AS, kas ir Igaunijas, Latvijas un Lietuvas kopuzņēmums, kuru Baltijas valstis pilnvaro parakstīt finansēšanas līgumus un kurš atbild par Rail Baltica projekta horizontālo, tas ir, kopīgo, aktivitāšu īstenošanu.
Šī projekta finansējumu 81–85 % robežās nodrošina ES infrastruktūras savienošanas instruments, bet atlikušo daļu – Latvijas valsts budžeta līdzekļi. ES atbalsta saņēmējs un projekta īstenotājs ir Satiksmes ministrija.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā redakcija@bb.lv.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Atstāt komentāru