Piecas efektīvas rekomendācijas, kas patiešām darbojas
Izvairāmies no straujiem manevriem
Strauja startēšana ar slīdēšanu, kā filmā „Ātrums”, izskatās iespaidīgi, taču negatīvi ietekmē riepu stāvokli. Bieži starti, atstājot melnus pēdas uz asfalta, noved pie ātrākas protektora nodilšanas. Tas pats attiecas uz bremzēšanu. Ja jūsu automašīnai nav ABS, pastāv risks „saskaldīt” vienu no riepām.
Neapgrūtiniet automašīnu
Katrā riepā ir savs slodzes indekss, ko viegli var atrast internetā. Lai noteiktu maksimāli pieļaujamo automašīnas masu, jāreizina šis indekss ar četriem.
Arī jāatzīmē, ka, pārvadājot kravas, spiediens riepās vēlams palielināt. Konkrētas rekomendācijas var atrast uz uzlīmes uz virsbūves vai lietošanas instrukcijā. Pēc smagu kravu pārvadāšanas riteņi jāatgriež līdz parastajam spiedienam.
Kontrolējam ātrumu
Riepu nodilums tieši atkarīgs no ātruma, ar kādu pārvietojas automašīnas īpašnieks. Braucot ātri, riepas uzkarst vairāk, kas noved pie spiediena paaugstināšanās. Tāpēc visiem autovadītājiem jāatceras, ka braukšana pa ātrgaitas ceļiem ievērojami samazina riepu kalpošanas laiku.
Uzraugām spiedienu
Regulāra spiediena pārbaude ir svarīga gan ceļojumu drošībai, gan pašām riepām. Pārslogotas vai nepietiekami uzpumpētas riepas nodilst ātrāk nekā pie normāla spiediena.
Diemžēl uz ceļa var uzbraukt uz skrūves vai pašvītes, un daudzi to nepamana, turpinot kustību ar pusizsistām riepām, kas vēlāk var novest pie sānu bojājumiem.
Vairumā mūsdienu automašīnu ir uzstādīti riepu spiediena sensori, bet, ja to nav, vēlams, lai garāžā būtu manometrs un spiedienu pārbaudītu vismaz reizi divās nedēļās.
Pareiza riepu uzglabāšana
Pastāv uzskats, ka pēc sezonas riepu maiņas nav nepieciešami īpaši uzglabāšanas apstākļi — daudzi autovadītāji tās atstāj uz balkona vai dārza gabala, dažreiz tieši uz zemes.
Tas nav labākais veids: gumija, ietekmējoties no tiešiem saules stariem, sāk izžūt, zaudējot elastību. Rezultātā riepa var pārklāties ar plaisām. Arī stipri sals negatīvi ietekmē riepas — protektors var „sastindzis”.
Ideālā gadījumā pēc „pārvietojuma” riteņus vajadzētu nogādāt uz speciāliem noliktavām, bet, ja tādas iespējas nav, vismaz aizsargājiet tās no saules ar pārklājiem.
