Latvijai ir jāatgūst Baltijas ostu līderpozīcija, ceturtdien Latvijas Ostu, tranzīta un loģistikas padomes sēdē uzsvēra ekonomikas ministrs Viktors Valainis (ZZS).
Viņš norādīja, ka "esam zaudējuši" Klaipēdas ostai, jo ostu jautājumā trūkst koordinācijas un politikas neesamība, tomēr viņš uzsvēra, ka virzienos, kuros tiek īstenota mērķtiecīga politika, rezultāti ir redzami, piemēram, kruīza kuģu sektorā.
Valainis uzsvēra, ka ostu jautājumā svarīgi ir skatīties uz industriālo attīstību, jo ostās šie procesi ir sākti un tā ir ostu pārorientācija. Kā labus piemērus viņš minēja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas un Rīgas ostas Kundziņsalas attīstību, tomēr ministrs uzsvēra, ka ostu statistikā tas netiek iekļauts, jo tas neattiecas uz pārkrautajām kravām.
Ministrs norādīja, ka industrializācija ir ostu attīstības virziens, tomēr tas samazinās ostu ienākumus, tādēļ Satiksmes ministrijai (SM) ir jāveido ostu finansēšanas ilgtspējas stratēģija, jo, attīstoties augstas pievienotās vērtības preču rūpniecībai, samazināsies ostu ienākumi, piemēram, no navigācijas pakalpojumu sniegšanas.
Savukārt Ministru prezidente Evika Siliņa (JV) sēdē papildināja, ka ostu attīstības jautājumos valdībā ir skatītas vairākas Eiropas Savienības fondu pārdales, lai veicinātu to attīstību. Viņa arī piekrita, ka ostu jautājums nav jāskata tikai pēc pārkrauto kravu apmēra, bet arī pēc tā, kas tiek saražots.
SM valsts sekretārs Andulis Židkovs sēdē informēja, ka pēdējos gados ostās pārkrauto kravu apmērs samazinās, piemēram, 2021. gadā Latvijā ostās kopējais kravu apgrozījums bija 41,7 miljoni tonnu, bet pērn - 34,3 miljoni tonnu.
Tāpat viņš informēja, ka pērn kritās dzelzceļa kravu pārvadājumu apmērs, tam veidojot 9,5 miljonus tonnu, salīdzinot ar 22 miljoniem tonnu 2021. gadā.
Jau ziņots, ka Latvijas ostās pagājušajā gada pārkrāva 34,281 miljonu tonnu kravu, kas ir par 4,8% mazāk nekā 2024. gadā. Savukārt dzelzceļa kravu pārvadājumu apmērs 2025. gadā Latvijā samazinājās par 17,6%, salīdzinot ar 2024. gadu, un bija 9,454 miljoni tonnu.
Latvijas Ostu, tranzīta un loģistikas padome ir ostu un loģistikas nozares darbību koordinējoša institūcija, kuras darbā piedalās Ministru prezidents, vairāki nozaru ministri, ostu vadītāji, pilsētu vadītāji un pārstāvji no sabiedriskām organizācijām, kā arī citām valsts struktūrām.
