- aprīļa rīts atnesa labas ziņas – Tuvajos Austrumos konfliktā iesaistītās puses vienojās par divu nedēļu pamieru un kuģošanas atsākšanu Ormuzas šaurumā.
Dīzeļdegvielas nākotnes līgumu biržas tirgus reaģēja uz šīm ziņām ar ievērojamu kritumu - vairāk nekā 20 % salīdzinājumā ar 7. aprīļa dienas nobeiguma cenu, norāda SIA «KOOL Latvija» un AS «OLEREX» stratēģijas vadītājs Aleksejs Švedovs.
Tomēr pagaidām šis biržas kotāciju kritums ir tikai orientējošs un, visticamāk, šodien neizraisīs būtisku cenu samazināšanos degvielas uzpildes stacijās. Tas ir tāpēc, ka Platts fiziskā tirgus kotācijas tiek fiksētas katru dienu vēlu vakarā un tādēļ var ietekmēt vietējā degvielas tirgus cenas tikai nākamajā dienā.
Šīs ietekmes pakāpe var atšķirties no pārdevēja uz pārdevēju atkarībā no izvēlētās uzskaites metodes, cenu veidošanas formulas un riska pārvaldības politikas.
Pēc stāvokļa plkst. 11:30 rītā biržas dīzeļdegvielas biržas fjūčers „atspringa” no sasniegtā minimālā līmeņa uz augšu par vairāk nekā 100 dolāriem par tonnu, tas ir, par vairāk nekā +10 centiem par litru. Diemžēl nav zināms, kādā līmenī šovakar nostabilizēsies Platts kotācijas, tāpēc nav zināms, kā rīt mainīsies cenas degvielas uzpildes stacijās.
Cik ātri cenas var samazināties?
Tas galvenokārt ir atkarīgs no tā, vai konflikta puses ievēros pamiera nosacījumus šo divu nedēļu laikā un kas notiks pēc pušu vienošanās termiņa beigām.
Cenu samazināšanās temps vietējā tirgū ir atkarīgs no tā, kādos līmeņos naftas produkti tiks tirgoti pasaules fiziskajā tirgū. Baltijas valstu gadījumā šīs tirdzniecības cenu indikators ir Platts CIF NWE/Basis ARA (Amsterdama-Roterdama-Antverpene) kotācijas.
Tā kā runa ir par fizisko tirgu un darījumiem ar reālu preci, šeit ļoti liela nozīme būs tam, cik ātri sāks virzīties uz patērētāju tas naftas un naftas produktu apjoms, kas gaidīja Ormuzas šauruma atvēršanu, kā arī tam, cik ātri atjaunosies infrastruktūra un loģistika reģionā, kurā notiek konflikts.
