Izvēle atspoguļo nenoteiktību par to, cik ilgi turpināsies konflikts Tuvajos Austrumos
Saūda Arābija saviem ilgtermiņa naftas pircējiem piešķir iespēju saņemt aprīļa kvotas caur Janbu ostu pie Sarkanās jūras, gatavojoties ilgstošiem traucējumiem Hormuza šauruma darbībā. To ziņo Bloomberg.
Tirdzniecības avoti, kuri informēti par valsts uzņēmumu Saudi Aramco, norādījuši, ka pircēji, kas izvēlējušies Janbu, saņems tikai daļu no savām mēneša piegādēm sakarā ar ierobežojumiem, cik daudz naftas caur cauruļvadu var nogādāt līdz ostai. Cita iespēja ir saņemt naftu no Persijas līča, bet pastāv risks palikt bez piegādes, ja šaurums paliks slēgts.
Ziņots, ka Aramco — pasaulē lielākais naftas eksportētājs — pagājušajā mēnesī iekrauja 7,2 miljonus barelu dienā pirms tam, kad Irāna faktiski bloķēja Hormuza šaurumu; lielākā daļa eksporta tika veikta caur Persijas līča termināļiem Ras-Tanura un Džuveima. Saūda Arābijai ir cauruļvads ar jaudu 5 miljoni barelu dienā, kas šķērso valsti līdz Sarkanajai jūrai, lai gan eksporta jauda Janbu var būt mazāka. Aramco atteicās sniegt komentārus.
Parasti Saūda Arābija visu naftu tirgo pēc ilgtermiņa līgumiem, un lielākā daļa tiek eksportēta uz Āziju. Sinopec, lielākais Ķīnas naftas pārstrādes uzņēmums, samazina pārstrādes apjomus par 10 %, lai tiktu galā ar deficītu, kamēr Japāna sāka izlaist naftu no saviem valsts rezervju krājumiem.
Izdevums raksta, ka šāda izvēle atspoguļo nenoteiktību par to, cik ilgi turpināsies konflikts Tuvajos Austrumos un kad varēs atsākties Hormuza šauruma darbība. ASV prezidenta Donalda Trampa skaidrojumi par kara iemesliem liek gan sabiedrotajiem, gan pretiniekiem šaubīties, kad viņš mēģinās to apturēt, un pat ja viņš to darītu, Irāna izrāda nelielu gatavību kompromisam.
Tirdzniecības avoti sacīja, ka, ja karš turpināsies, nafta, kas tiek iekrauta Janbu un nosūtīta uz Āziju, visticamāk tiks pārdota ar piegādes nosacījumiem — tas nozīmē, ka Aramco rūpēsies par transporta loģistiku, nevis par parastajiem iekraušanas nosacījumiem, kad klienti paši organizē piegādi. Pēc viņu teiktā, nafta, ko naftas pārstrādes rūpnīcas piedāvā caur Janbu, ir tikai šķirne Arab Light.
Ziņots, ka Aramco kopš kara sākuma, kas turpinās jau trešo nedēļu, palielina piegādes caur Janbu. Saūda ražotājs arī veica neparastu soli, piedāvājot ostā iekrautās naftas tirdzniecību ar spot konkursiem. Tomēr tagad tas piedāvā līguma piegādes no termināļa Sarkanajā jūrā.
Pārskats vēsta, ka ārpus Āzijas dažas Eiropas naftas pārstrādes rūpnīcas ziņojušas par mazākiem līguma apjomiem no Aramco. Viena liela pārstrādes kompānija nesaņēma nekādas apjoma kvotas nākamā mēneša iekraušanai, bet citai tika piešķirts mazāk, nekā vajadzēja.
Iepriekš tika ziņots, ka Saūda Arābija, pasaulē lielākais naftas eksportētājs, samazinājusi ieguvi par 2 miljoniem barelu dienā līdz aptuveni 8 miljoniem barelu dienā sakarā ar Tuvajos Austrumos notiekošo konfliktu.
Jāatgādina, ka naftas plūsmas caur Hormuza šaurumu sabruka eskalējoties konfliktam Tuvajos Austrumos. Pasaule galvenā “enerģijas artērija” faktiski paliek bloķēta jau divas nedēļas. Lai gan Irāna solīja palaist tankkuģus ar Indijas karogiem, citi kuģi nelabprāt šķērso šaurumu, baidoties no Irānas uzbrukumiem.
Starptautiskā enerģētikas aģentūra paziņoja par bezprecedenta traucējumiem pasaules naftas piegādēs kara dēļ Irānā.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/TvxcsMSSNpc?si=KMQLVITIVhPT4NjA" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
