VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) apgrozījums pagājušajā gadā, pēc provizoriskiem datiem, bija 20,491 miljons eiro, kas ir par 2% vairāk nekā 2024. gadā, un uzņēmuma peļņa palielinājās par 68% - līdz 258 762 eiro, liecina uzņēmuma publiskotā informācija.
Vienlaikus uzņēmuma kopējie ieņēmumi 2025. gadā bija 20,681 miljons eiro, kas ir par 1,9% vairāk nekā 2024. gadā.
Finanšu pārskata vadības ziņojumā norādīts, ka pagājušajā gadā 98,5% no kompānijas kopējiem ieņēmumiem jeb 20,375 miljonus eiro veidoja Satiksmes ministrijas (SM) deleģēto uzdevumu izpilde.
Vadības ziņojumā skaidrots, ka pagājušajā gadā nedaudz palielinājās ieņēmumi par projektu vadību un iepirkumu organizēšanu valsts vajadzībām. Pārējo ieņēmumu izmaiņas pērn bija nebūtiskas.
LVC pagājušajā gadā nodrošinājusi tai deleģētos valsts pārvaldes uzdevumus, fokusējoties uz būvdarbu programmu vadības īstenošanu un nepārtrauktu valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas programmu vadību un uzraudzību.
Pagājušajā gadā valsts autoceļu tīklā veikti būvdarbi ar valsts budžeta un Eiropas Savienības (ES) Atveseļošanās fonda finansējumu. Autoceļu tīklā 2025. gadā būvdarbi veikti uz 564 kilometriem autoceļu, lai gan sākotnēji darbi bija plānoti uz 475 kilometriem autoceļu.
Vienlaikus administratīvi teritoriālās reformas programmā, kas finansēta no ES Atveseļošanas fonda, būvdarbi veikti uz 96 kilometriem valsts reģionālajiem un vietējiem autoceļiem. Tāpat pērn autoceļu ikdienas uzturēšana veikta 19 līgumos.
Ziņojumā minēts, ka pagājušajā gadā izaicinošs bija otrais un trešais ceturksnis, kad valsts autoceļiem tika nodarīti būtiski bojājumi spēcīga vēja un lietus dēļ, īpaši Latgales un Vidzemes reģionos. Tostarp vairāki valsts autoceļi tika pārrauti, appludināti un izskaloti, tādēļ SM no līdzekļiem neparedzētiem gadījumiem tika piešķirts papildu finansējums bojājumu novēršanai un ceļu sakārtošanai.
Vienlaikus LVC norāda, ka 2025. gadā ziemai raksturīgie laikapstākļi bija īsāku laika periodu, tāpēc lielākā apmērā tika plānoti ceļu, caurteku un tiltu kopšanas darbi un seguma bojājumu novēršana un uzturēšanas darbi.
Lai noslēgtu ikdienas uzturēšanas līgumus periodam no 2027. līdz 2032. gadam, 2026. gadā plānots organizēt četrus iepirkumus. Tādējādi 2025. gada beigās tika sākts darbs pie nākamajiem ikdienas uzturēšanas iepirkumiem. Jaunos ikdienas uzturēšanas darbu līgumus plānots noslēgt pakāpeniski 2026. un 2027. gadā.
Tāpat 2025. gadā tika sākta divu lielu projektu īstenošana, veicot Daugavpils šosejas (A6) abu joslu pārbūvi 23 kilometru posmā, kā arī Daugavpils apvedceļa (A14) pārbūvi. Vienlaikus veikta galvenā autoceļa pirms Siguldas un pārvada pār Lorupes gravu pārbūve, kā arī pērn sākti darbi pie ES līdzfinansētās programmas īstenošanas, kas paredz gājēju un velosipēdistu ceļu izbūvi un satiksmes drošības uzlabojumus.
Savukārt lielus izaicinājumus 2025. gada otrajā pusē radīja satiksmes organizācija un sastrēgumi uz Bauskas šosejas (A7) pie ievada Rīgā, izbūvējot gājēju un velosipēdistu tuneli. Kā skaidro LVC, būvdarbu procesu būtiski ietekmēja laikapstākļi, tostarp biežie nokrišņi daudzviet kavēja būvdarbu termiņus. Neskatoties uz to, visi plānotie objekti tika sākti un gandrīz visi pabeigti noteiktajā termiņā.
Galvenie LVC uzdevumi šogad būs valsts autoceļu tīklā veicamo darbu programmas no 2026. līdz 2028. gadam īstenošana atbilstoši pieejamajam finansējumam, valsts autoceļu attīstības stratēģijas līdz 2040. gadam īstenošana, jauno ikdienas uzturēšanas darbu iepirkumu izsludināšana un līgumu noslēgšana, kā arī citi uzdevumi.
LVC apgrozījums 2024. gadā bija 20,081 miljons eiro, kas ir par 4,1% mazāk nekā 2023. gadā, bet kompānijas peļņa samazinājās par 17,8% - līdz 154 068 eiro.
LVC izveidota 2004. gada nogalē un pieder valstij. Uzņēmums pārvalda valsts autoceļu tīklu, administrē valsts autoceļu tīkla finansējumu un organizē iepirkumus valsts vajadzībām. LVC pārvalda vairāk nekā 20 000 kilometru valsts autoceļu.
