Lietotas automašīnas pievilcīgais izskats ne vienmēr nozīmē, ka tā ir labā tehniskā stāvoklī. Spodrs krāsojums un iztīrīts salons var slēpt nopietnus bojājumus pēc ceļu satiksmes negadījuma, nolietotu dzinēju vai citas problēmas, kuru novēršana vēlāk izmaksās dārgi.
Speciālisti uzsver, ka pirms lietotas automašīnas iegādes svarīgi veltīt laiku rūpīgai pārbaudei, sākot ar dokumentiem un transportlīdzekļa vēsturi, beidzot ar testa braucienu un diagnostiku servisā. Kā raksta Autodosug, sistemātiska pieeja var palīdzēt izvairīties no nepatīkamiem pārsteigumiem un liekiem izdevumiem.
Pārbaudi sāciet ar dokumentiem
Viena no biežākajām kļūdām ir koncentrēšanās tikai uz automašīnas ārējo izskatu. Patiesībā viss jāsāk ar dokumentu pārbaudi.
Pārliecinieties, ka VIN numurs, valsts reģistrācijas numurs, izlaiduma gads, krāsa un cita informācija sakrīt ar reģistrācijas dokumentos norādīto. Pat nelielas neatbilstības var liecināt par problēmām, kuras pirms pirkuma noteikti jānoskaidro.
Vērts noskaidrot arī iepriekšējo īpašnieku skaitu, cik bieži automašīna pārdota un vai tās vēsture ir viegli izsekojama. Bieža īpašnieku maiņa pati par sevi vēl nenozīmē, ka automobilis ir slikts, tomēr tā ir zīme, ka nepieciešama rūpīgāka pārbaude.
VIN numuru vēlams salīdzināt vairākās vietās – dokumentos, uz virsbūves un zem motora pārsega. Tam jābūt skaidri salasāmam un bez jebkādām manipulāciju pazīmēm.
Ko var uzzināt no automašīnas servisa vēstures?
Ja automašīnai ir servisa grāmatiņa vai elektroniska apkopes vēsture, noteikti to izpētiet.
Regulāras apkopes liecina, ka iepriekšējais īpašnieks par transportlīdzekli rūpējies. Pievērsiet uzmanību tam, vai laikus mainīta eļļa, zobsiksna vai ķēde, kā arī veikti citi nozīmīgi apkopes darbi.
Ja informācijas nav vai starp ierakstiem ir vairāku gadu pārtraukumi, pārdevējam vajadzētu spēt paskaidrot, kāpēc.
Rūpīgi apskatiet virsbūvi
Virsbūve bieži vien atklāj vairāk nekā pārdevēja stāstītais.
Automašīnu vislabāk apskatīt dienasgaismā, jo tā vieglāk pamanīt krāsojuma atšķirības, špakteles pēdas, nelīdzenumus vai nekvalitatīva remonta pazīmes.
Īpašu uzmanību pievērsiet durvju malām, sliekšņiem, riteņu arkām un bagāžnieka apakšējai daļai – tieši šajās vietās visbiežāk sāk veidoties rūsa.
Pārbaudiet arī lukturus un stiklus. Ja vairākām detaļām ir atšķirīgi ražošanas datumi, tas var liecināt, ka pēc negadījuma tās nomainītas.
Pārbaudiet arī salonu
Salons var daudz pastāstīt par automašīnas patieso ekspluatāciju.
Nodilusi stūre, spīdīgi pedāļi, nolietots vadītāja sēdeklis un izdilušas pogas var liecināt, ka automašīna izmantota daudz intensīvāk, nekā norāda odometra rādījums.
Savukārt pārlieku spēcīgs gaisa atsvaidzinātāja aromāts vai pelējuma smaka var liecināt par mēģinājumu noslēpt mitruma vai applūšanas sekas.
Pārbaudiet arī klimata kontroli, logu pacēlājus, apsildāmos sēdekļus, multimediju sistēmu un citas elektriskās funkcijas.
Vai nobraukums patiešām ir īsts?
Odometra rādījuma viltošana joprojām ir viena no izplatītākajām problēmām lietotu automašīnu tirgū.
Ja automobilim norādīts neliels nobraukums, bet salons ir ievērojami nolietots, tas var radīt aizdomas.
Ja iespējams, salīdziniet nobraukuma datus ar tehnisko apskašu vēsturi un servisa ierakstiem. Būtiskas neatbilstības var liecināt par manipulācijām.
Ieskatieties zem motora pārsega
Pat cilvēks bez mehāniķa pieredzes var pamanīt vairākas svarīgas pazīmes.
Pievērsiet uzmanību eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūdēm, bojātām šļūtenēm, oksidējušiem akumulatora kontaktiem un nesen mazgātam dzinējam. Pārlieku tīrs motora nodalījums dažkārt var liecināt par mēģinājumu noslēpt noplūdes.
Iedarbinot dzinēju, tam vajadzētu darboties vienmērīgi. Metāliskas skaņas, vibrācijas, nestabili apgriezieni vai neparasti dūmi no izplūdes sistēmas ir iemesls veikt padziļinātu diagnostiku.
Novērtējiet piekari un bremzes
Riepu nodilums var daudz pastāstīt par automašīnas tehnisko stāvokli.
Ja protektors vienā pusē ir nodilis vairāk nekā otrā, iespējamas savirzes vai piekares problēmas.
Testa brauciena laikā pievērsiet uzmanību tam, vai automobilis “nevelk” uz vienu pusi, vai nav vibrācijas bremzējot, klaboņas piekarē vai citu neparastu skaņu.
Diagnostika servisā var ietaupīt tūkstošus
Pat rūpīga apskate nevar aizstāt profesionālu diagnostiku.
Mūsdienu automašīnās daudzus defektus iespējams atklāt tikai ar datoru diagnostikas palīdzību. Tā ļauj pārbaudīt ne tikai aktīvās kļūdas, bet arī noskaidrot, vai tās pirms pārdošanas nav dzēstas.
Speciālisti iesaka diagnostiku veikt servisā, kuru izvēlas pats pircējs, nevis pārdevējs.
Testa brauciens ir obligāts
Pirms pieņemt galīgo lēmumu, automašīnu nepieciešams izmēģināt uz ceļa.
Vēlams izbraukt gan pa pilsētas ielām, gan šoseju, gan nelīdzenu segumu. Tā iespējams novērtēt dzinēja darbību, pārnesumkārbu, bremzes, piekari un stūres precizitāti.
Ja brauciena laikā rodas aizdomīgas skaņas vai vibrācijas, tās nevajadzētu ignorēt.
Uzdodiet pārdevējam konkrētus jautājumus. Pieredzējuši pircēji iesaka pajautāt:
Kāpēc automašīna tiek pārdota?
Cik ilgi tā bijusi īpašumā?
Vai automobilis bijis iesaistīts ceļu satiksmes negadījumā?
Kādi remontdarbi veikti pēdējā gada laikā?
Kad pēdējo reizi mainīta zobsiksna vai ķēde?
Vai ir saglabājušies servisa rēķini?
Vai automašīnai ir abas oriģinālās atslēgas?
Godīgs pārdevējs parasti uz šiem jautājumiem atbild bez vilcināšanās.
Kad no pirkuma labāk atteikties?
Ja pārdevējs atsakās ļaut veikt diagnostiku, steidzina pieņemt lēmumu, nespēj paskaidrot automašīnas vēsturi vai dokumentos konstatētas neatbilstības, labāk turpināt meklējumus.
Tāpat bažas rada aizdomīgi VIN marķējumi, spēcīga mitruma smaka salonā, nopietnas rūsas pazīmes, dzinēja darbības traucējumi vai vairākas pazīmes, kas liecina par slēptiem bojājumiem.
Vācijas tehnisko apskašu datos redzams, ka mūsdienu automašīnām korozijas pazīmes nereti parādās jau pēc dažiem ekspluatācijas gadiem. Aptuveni desmit gadus veciem automobiļiem rūsa konstatēta apmēram 13% gadījumu, bet aptuveni katram desmitajam transportlīdzeklim atklāti nopietni korozijas bojājumi, kas var ietekmēt drošību.
Lietotas automašīnas iegāde vienmēr saistīta ar zināmu risku, taču rūpīga pārbaude pirms pirkuma var palīdzēt izvairīties no dārgiem pārsteigumiem.
Dokumentu izvērtēšana, servisa vēstures pārbaude, testa brauciens un neatkarīga diagnostika prasa nedaudz vairāk laika, taču bieži vien ļauj ietaupīt simtiem vai pat tūkstošiem eiro nākotnē. Ja rodas kaut mazākās šaubas par automašīnas tehnisko stāvokli vai pārdevēja godprātību, eksperti iesaka nesteigties ar pirkumu, jo lietotu automašīnu tirgū izvēles parasti netrūkst.
Sagatavots pēc ārzemju preses materiāliem.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Atstāt komentāru