Arī zinātnieki izstrādājuši pusgumānveida hibrīdrobotu.
Ķīna nesen prezentēja Mēness robotu un kravas Mēness transportlīdzekli: Zemes pavadonis kļūst arvien tuvāks! Bet kāpēc vadošās kosmosa lielvalstis cīnās par līderību tukšajā un bezdzīvības Mēnesī?
Kosmosa sacensības atkārtojas: 60. gados pagājušā gadsimta ASV sacentās ar PSRS par tiesībām būt pirmajiem Mēness iekarotājiem, un tagad to galvenais konkurents ir Ķīna. Indija atpaliek, taču arī cenšas nostiprināties uz Zemes pavadonim.
Un tagad ķīniešu uzņēmumi izveidojuši uzreiz divus Mēness aparātus. Pirmkārt, Šanhajas kosmisko tehnoloģiju akadēmija (SAST) prezentēja nolaišanās moduļa modeli. Nākotnē paredzēta vesela šādu kravas transportlīdzekļu saime: atkarībā no izpildījuma tie varēs piegādāt no 120 kg līdz piecām tonnām kravas — dažādu aprīkojumu Starptautiskajai Mēness bāzei, kuras izveidē piedalās arī Krievija.
Galvenā šo jauno kravas transportlīdzekļu īpašība būs to zema cena. Un tās vairs nav tikai abstraktas ieceres. Nesen notika pirmie lidojuma izmēģinājumi: poligonā kuģa modelis ar savu metāna dzinēju pacēlās no zemes un uz brīdi palika gaisā.
Turklāt ķīniešu zinātnieki izstrādājuši pusgumānveida hibrīdrobotu: šasija ir riteņu, bet no augšas uzstādīta konstrukcija ar manipulātoriem, līdzīga cilvēka torsam. Šādai mašīnai jābūt stabilai, ar labu caurbraukšanas spēju un spējīgai veikt smalkus darbus.
Mēness ir lieliska zinātniskā bāze. Tur zema gravitācija — var ražot jaunus materiālus un zāles apstākļos, kas uz Zemes nav pieejami. Tur nav atmosfēras — var uzstādīt teleskopus, kam nekas netraucēs. Mēness izpēte palīdzēs labāk izprast Saules sistēmas izcelsmi.
Mēness ir laba treniņu poligons, lai sagatavotu cilvēci tālākiem lidojumiem, piemēram, uz Marsu. Līdz šim visas ilgtermiņa programmas cilvēka uzturēšanās kosmosā bija ierobežotas ar lidojumiem zema orbītā ap Zemi. Tas ir siltumnīcas režīms: Zemes magnētiskais lauks aizsargā no kosmiskā starojuma, sakari ar dzimto planētu notiek bez kavēšanās, un kosmosa stacijai vienmēr ir piesaistīti pilotējami kuģi ekipāžas glābšanai.
Taču visu šo mērķu sasniegšanai nav jāsteidzas un nav jāizcīna sacensība. Intensīvai Mēness apguvei jābūt ar praktisku pielietojumu. Un tas ir. Pirmkārt, Mēness virsmas materiālā ir ūdens ledus. Tas nozīmē, ka tieši kosmosā iespējams iegūt ūdeņradi un skābekli — kurināmo starpplanētu kuģiem. Bez atmosfēras un stipras gravitācijas ir daudz vienkāršāk startēt uz Marsu, piemēram, nekā no Zemes.
Bet tas ir sīkums. Galvenais, ka Mēness regolitā ir hēlijs-3. Potenciāli tas ir ideāls kurināmais, lai iegūtu lielu daudzumu ekoloģiski tīras enerģijas. Termojaderīgajā sintēzē ar deitēriju atbrīvojas kolosāls enerģijas daudzums bez radioaktīvas piesārņošanas un postoša neitronu starojuma. Pašlaik enerģijas iegūšana no termojaderīgā reaktora ir tuvāk fantastikai nekā praktiskai realizācijai: šādas iekārtas pastāv vienīgi kā zinātniskas ierīces eksperimentu veikšanai.
Tomēr nav izslēgts, ka zinātnieki drīzumā sasniegs izrāvienu. Pašlaik Francijā ar termiņu pārsniegumu notiek Starptautiskā eksperimentālā termojaderīgā reaktora ITER būvniecība.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mp1vH920gFc?si=RwLJvZ8Ts4h0JDAp" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
