"Atšķirībā no 2018.gada pērn palielinājies neapdrošinātā transportlīdzekļa vidējais vecums, ar kuru izraisīts negadījums. Ja aizpērn proporcionāli visbiežāk tie bija 10-15 gadus veci spēkrati, tad pērn - 16 līdz 20 gadus veci transportlīdzekļi," norādīja LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.
Biroja apkopotie dati par 2019.gadā izraisītajiem ceļu satiksmes negadījumiem ar neapdrošinātiem transportlīdzekļiem liecina, ka nedaudz vairāk kā 20% šādu ceļu satiksmes negadījumu izraisījuši autovadītāji vecumā no 26 līdz 35 gadiem, kamēr vismazāk ceļu satiksmes negadījumu ar neapdrošinātu spēkratu izraisījuši iedzīvotāji 56 līdz 65 gadu vecumā (13%).
Transportlīdzekļu vecuma kategorijā, ar kuriem visbiežāk izraisīti ceļu satiksmes negadījumi bez derīgas OCTA, lielākā riska grupa ir 16 līdz 20 gadus veci transportlīdzekļi, ar ko izraisīti gandrīz trešdaļa negadījumu (32,8%), kā arī 10 līdz 15 gadus veci auto (28,7%). Vienlaikus ar samērā jauniem spēkratiem, proti, ar tādiem, kas ir vecumā līdz pieciem gadiem, izraisīti 4,6% ceļu satiksmes negadījumu bez derīgas OCTA.
Savukārt neapdrošināto transportlīdzekļu marku vidū, dominē "Audi", "Volkswagen" un "BMW" markas auto. LTAB atzīmēja, ka šo marku automašīnas Latvijā ir arī visvairāk reģistrētas, tādēļ ar tām izraisīto ceļu satiksmes negadījumu īpatsvars proporcionāli ir vislielākais.
Latvijā OCTA apdrošināšanu piedāvā deviņas risku apdrošināšanas kompānijas.
LTAB nodrošina OCTA apdrošināšanas sistēmas darbību valstī. OCTA Latvijā tika ieviesta 1997.gadā, lai nodrošinātu ceļu satiksmes negadījumā cietušo trešo personu interešu aizsardzību. Sākotnēji birojs darbojās Finanšu ministrijas pakļautībā, bet kopš 2004.gada tā ir neatkarīga institūcija.
Portāls VS.LV nenes atbildību par komentāru saturu.
Pievienojiet komentāru
Anonīmi komentāri
Atbilēt
Anonīmi komentāri