Valdība apstiprinājusi izmaiņas "Rail Baltica" Eiropas Savienības finansēšanas līgumā, lai piešķirtos līdzekļus izmantotu efektīvāk un nodrošinātu projekta svarīgāko darbu turpināšanu Latvijā. Izmaiņas paredz gan termiņa pagarināšanu, gan finansējuma pārdali.
Satiksmes ministrijas sagatavotie grozījumi paredz pagarināt CEF10G finansēšanas līguma īstenošanas termiņu līdz 2029. gada 31. decembrim. Tas dos lielāku elastību projekta īstenošanā un mazinās riskus, ja būvdarbi kavēsies.
Vienlaikus pēc juridiskās, ekonomiskās un tehniskās izvērtēšanas atrasta iespēja daļu Eiropas Savienības finansējuma novirzīt aktivitātēm, kurām iepriekš līdzekļu nepietika.
Plānots finansēt būvdarbu tehnisko uzraudzību, FIDIC inženiera pakalpojumus un autoruzraudzību "Rail Baltica" pamattrases posmā no Misas līdz Latvijas–Lietuvas robežai. Šie darbi sākotnēji bija iekļauti projekta pieteikumā, taču finansējuma trūkuma dēļ netika apstiprināti.
Būtiskākā izmaiņa paredz sākotnēji Skultes infrastruktūras apkopes punkta izbūvei rezervētos nepilnus 45 miljonus eiro novirzīt steidzamākajām projekta vajadzībām.
Tas nozīmē, ka finansējums netiek zaudēts, bet tiek izmantots tur, kur tas pašlaik ir nepieciešamāks projekta virzībai. Daļu līdzekļu gan varētu atgriezt Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūrai (CINEA), kas nākotnē tos plāno atkārtoti izsludināt konkursā. Tādējādi Latvijai saglabātos iespēja uz šo finansējumu pretendēt vēlreiz.
Satiksmes ministrija vienlaikus turpinās sarunas ar CINEA, lai finansēšanas līgumā iekļautu vēl divus projektus – dzīvnieku pārvadu pār "Rail Baltica" trasi un 1435/1520 milimetru pievedceļus infrastruktūras uzturēšanas bāzei Iecavā. Šie objekti nepieciešami gan vides prasību izpildei, gan nākotnes infrastruktūras uzturēšanai.
Izmaiņas skars arī kopuzņēmuma "RB Rail" aktivitātes. Papildu finansējums paredzēts būvdarbu kvalitātes kontrolei, neatkarīgajiem novērtējumiem, laboratorijas pakalpojumiem un citiem pienākumiem, ko nosaka Eiropas Savienības prasības.
Pēc tam, kad CINEA būs izvērtējusi un apstiprinājusi ierosinātās izmaiņas, Satiksmes ministrija iesniegs valdībai precizētu informāciju par finansējuma sadalījumu un turpmāko "Rail Baltica" finansēšanas modeli.
Tādējādi plānots nodrošināt, ka Eiropas Savienības piešķirtais finansējums tiek izmantots iespējami efektīvi un projekta stratēģiski svarīgākie darbi Latvijā var turpināties bez papildu kavēšanās.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Atstāt komentāru