Valdība vērtēs «airBaltic» nākotni – ministrs skaidro, kāpēc jaunais plāns ir izšķirošs 0 378

Intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" Kozlovskis uzsvēra, ka valdībai kā uzņēmuma lielākajam akcionāram ir jāsniedz skaidrs vērtējums par aviokompānijas izstrādāto attīstības plānu.

"Valstij kā akcionāram ir jāpauž sava attieksme par šo plānu," sacīja ministrs.

Pēc viņa teiktā, lēmums jāpieņem jau šonedēļ, jo nākamajā nedēļā "airBaltic" valdei nepieciešams mandāts sākt īstenot plānā paredzētos pasākumus.

Kozlovskis norādīja, ka biznesa plāna izstrādē piedalījušies starptautiski konsultanti, kuri iepriekš palīdzējuši restrukturizēt vairākas aviokompānijas.

Galvenais plāna mērķis ir piesaistīt privātos investorus, lai nākotnē uzņēmums spētu turpināt darbību ar mazāku valsts iesaisti.

Vienlaikus ministrs pieļāva, ka ilgtermiņā valstij varētu nākties lemt par savu līdzdalību uzņēmumā.

Pašlaik valdības mērķis ir pēc iespējamā akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma (IPO) saglabāt vismaz 25% plus vienu akciju un nodrošināt Rīgas kā aviokompānijas bāzes lidostas statusu. Tomēr nākotnē varētu tikt vērtēta arī pilnīga uzņēmuma privatizācija.

"Šajā gadījumā tas gan nebūtu tuvākā laika lēmums," piebilda Kozlovskis.

Uz jautājumu, kas notiks, ja valdība biznesa plānu neatbalstīs, ministrs atzina, ka šādu iespēju nevar izslēgt, taču viņa ieskatā izstrādātais plāns ir pārliecinošs un valdībai vajadzētu dot uzņēmuma vadībai iespēju to īstenot.

Jau ziņots, ka "airBaltic" turpina meklēt risinājumus finanšu situācijas stabilizēšanai. Kā iepriekš vēstīja aģentūra «Reuters», aviokompānija plāno lūgt obligāciju turētājiem īstermiņa finansējumu, lai novērstu defolta risku. Par šo jautājumu paredzēts lemt obligāciju turētāju sanāksmē 3. augustā.

Uzņēmuma padomes priekšsēdētājs Andrejs Martinovs iepriekš apstiprinājis, ka šāds finansējuma piesaistes plāns patiešām tiek gatavots.

Lai gan pērn "airBaltic" zaudējumi samazinājās līdz 44,3 miljoniem eiro un pasažieru skaits pieauga līdz 5,2 miljoniem, uzņēmums savā gada pārskatā norādījis, ka 2026. gadā joprojām prognozē negatīvu naudas plūsmu. Vadība lēš, ka 2026./2027. gada ziemas sezonas finansēšanai būs nepieciešama papildu kapitāla injekcija 100–150 miljonu eiro apmērā.

Vienlaikus aviokompānija apturējusi iecerēto IPO, jo pašreizējos tirgus apstākļos to neuzskata par reālu finansējuma avotu 2026. gadā.

Tas nozīmē, ka valdības lēmums par jauno biznesa plānu būs viens no svarīgākajiem soļiem "airBaltic" turpmākajā attīstībā. No tā būs atkarīgs, vai uzņēmums varēs sākt sarunas ar investoriem un piesaistīt finansējumu, kas nepieciešams tā darbības stabilizēšanai.