Iesniegtie otrās kārtas saraksti paredz pretmobilitātes infrastruktūras izveides pasākumu īstenošanu sešos novados Latvijas austrumu pierobežā.
Otrdien, 24. februārī, Ministru kabinets apstiprināja pretmobilitātes infrastruktūras izveides otrās kārtas īstenošanai nepieciešamās teritorijas – nekustamo īpašumu sarakstu, kurā iekļautas 717 zemes vienības ar kopējo platību 293,77 hektāri, kā arī grafiskos materiālus.
“Austrumu robežas drošība ir mūsu valsts kopīga atbildība – rīkojamies atbildīgi, mērķtiecīgi un operatīvi, lai jau martā uzsāktu pirmo pretmobilitātes šķēršļu izvietošanu atsavināto īpašumu punktos uz austrumu robežas. Notiek cieša sadarbība ar atsavināmo zemju īpašniekiem, nodrošinot gan taisnīgu atlīdzību, gan godprātīgu attieksmi pret ikvienu. Esmu pateicīgs iedzīvotājiem par izpratni un sadarbību,” uzsver aizsardzības ministrs Andris Sprūds.
Iesniegtie otrās kārtas saraksti paredz pretmobilitātes infrastruktūras izveides pasākumu īstenošanu sešos novados Latvijas austrumu pierobežā – Alūksnes, Smiltenes, Augšdaugavas, Balvu, Krāslavas un Ludzas novadā. Vienlaikus turpinās darbs pie trešās kārtas detalizācijas, kuru plānots pabeigt līdz šī gada beigām.
Tāpat valdība atbalstīja nacionālo interešu objekta statusa noteikšanu minētajām teritorijām, kā arī servitūta nodibināšanu uz privātpersonām piederošiem nekustamajiem īpašumiem vai to daļām, saskaņā ar Pretmobilitātes infrastruktūras izveides likumu.
Ar nekustamo īpašumu īpašniekiem sazināsies individuāli, turpina darboties informatīvais tālrunis: +371 28753000
Ar nekustamo īpašumu īpašniekiem, kuru īpašumos tiks atsavinātas daļas pretmobilitātes šķēršļu izvietošanai, individuāli sazināsies Aizsardzības ministrija vai Valsts aizsardzības militāro objektu un iepirkumu centrs. Atgādinām, ka turpina darboties informatīvais tālrunis.
Par pretmobilitātes infrastruktūrai nepieciešamās teritorijas atsavināšanu nekustamo īpašumu īpašniekiem tiks izmaksāta taisnīga atlīdzība. Taisnīgas atlīdzības noteikšanu veiks taisnīgas atlīdzības noteikšanas komisija, piesaistot sertificētu nekustamā īpašuma vērtētāju.
Taisnīga atlīdzība sastāv no nekustamā īpašuma tirgus vērtības un nekustamā īpašuma īpašniekam nodarīto zaudējumu apmēra.
Par pretmobilitātes infrastruktūras izveides likumu
Jau ziņots, ka Aizsardzības ministrija un Nacionālie bruņotie spēki, īstenojot Latvijas austrumu robežas militārās stiprināšanas un pretmobilitātes plānu, ir identificējuši, ka pretmobilitātes infrastruktūras izbūvei būs nepieciešami dažāda izmēra zemesgabali, kuru kopējā platība sasniedz 2000 hektāru Vidzemes un Latgales reģionā, sešās austrumu pierobežas pašvaldībās – Alūksnes, Augšdaugavas, Balvu, Krāslavas, Ludzas, Smiltenes novados. Identificētās teritorijas ir valsts, pašvaldību un privātpersonu īpašumā.
Lai paātrinātu austrumu robežas militāro stiprināšanu, 2025. gada 2. oktobrī Saeima pieņēma Pretmobilitātes infrastruktūras izveides likumu, savukārt 22. decembrī Ministru kabinets konceptuāli apstiprināja pretmobilitātes infrastruktūras izveides pirmās kārtas īstenošanai nepieciešamās teritorijas – nekustamo īpašumu sarakstu un grafiskos materiālus.
Pretmobilitātes infrastruktūras izveides likums atvieglo Nacionālo bruņoto spēku pretmobilitātes pasākumu ieviešanu. Uz pretmobilitātes infrastruktūras izveidi neattiecas būvniecības, mežu apsaimniekošanas, koku ciršanas un vides aizsardzības prasības. Pretmobilitātes infrastruktūras izveidi varēs veikt arī Nacionālie bruņotie spēki bez komersantu piesaistes. Tāpat plānots projekta ieviešanā iesaistīt VAS “Valsts nekustamie īpašumi”, kas organizēs un nodrošinās visus pretmobilitātes pasākumiem nepieciešamo materiāltehnisko līdzekļu izvietošanas un infrastruktūras izbūves darbus.
Lai paātrinātu robežas militāro stiprināšanu, militārās pretmobilitātes infrastruktūras izveidē netiks piemērots publisko iepirkumu regulējums, kas ļaus ietaupīt laiku, stiprinot mūsu valsts robežu. Pretendentu izvēlē tiks ievēroti publisko iepirkumu pamatprincipi. Likums dod tiesības pretmobilitātes infrastruktūras izveidei izmantot arī privātpersonām piederošos ceļus un citas teritorijas, kas nepieciešamības gadījumā pēc darbu veikšanas tiks sakoptas.
