Ne tikai 12% procenti: «airBaltic» «Chapter 11» finansējumam paredzētas vēl līdz 52,5 miljonu eiro komisijas 0 201

Latvijas nacionālajai aviokompānijai "airBaltic" par ASV "Chapter 11" restrukturizācijas procesā piesaistīto DIP ("Debtor-in-Possession") finansējumu papildus procentu maksājumiem paredzētas arī komisijas maksas, kuru kopējais apmērs var sasniegt 52,5 miljonus eiro.

Kā izriet no ASV Ņujorkas Dienvidu apgabala Maksātnespējas lietu tiesas pagaidu lēmuma un finansējuma dokumentiem, komisijas veido trīs atsevišķi maksājumi, katrs 5% apmērā no kopējā līdz 350 miljonu eiro finansējuma.

Pirmā jeb "backstop commitment fee" ir 17,5 miljonu eiro maksa par finansētāju saistībām nodrošināt visu aizdevuma summu, pat ja uzņēmums to pilnībā neizmantos.

Otrā 17,5 miljonu eiro maksa ir tā dēvētā "upfront DIP fee", kas stājas spēkā līdz ar finansējuma piešķiršanu.

Abas šīs komisijas netiks samaksātas uzreiz, bet tiks pieskaitītas aizdevuma pamatsummai, tādējādi palielinot parādu par 35 miljoniem eiro, par kuriem turpinās uzkrāties procenti.

Savukārt trešā komisija jeb "exit fee" 17,5 miljonu eiro apmērā būs jāmaksā naudā, noslēdzot restrukturizācijas procesu un atmaksājot aizdevumu.

Tiesas dokumenti paredz arī iespēju piemērot papildu "make-whole" maksu, ja aizdevums tiks atmaksāts pirms termiņa. Šīs kompensācijas apmērs pagaidām nav zināms un būs atkarīgs no tiesas galīgā lēmuma.

Papildus tam paredzēta arī atsevišķa atlīdzība DIP finansējuma administrētājam, taču tās apmērs publiski pieejamajos dokumentos nav atklāts.

Jau ziņots, ka "airBaltic" piesaistījusi līdz 350 miljonu eiro DIP finansējumu uzņēmuma darbības nodrošināšanai "Chapter 11" procesa laikā. Iepriekš tika ziņots, ka aizdevuma procentu likme ir SOFR plus 8%, kas pašreizējā līmenī veido aptuveni 12% gadā.

Aviokompānija uzsver, ka restrukturizācijas procesa laikā turpina strādāt ierastajā režīmā, visi lidojumi notiek saskaņā ar grafiku, bet reorganizācijas procesu plānots pabeigt līdz 2027. gada vidum.