Nacionālajai aviokompānijai "airBaltic" jāstrādā tajos maršrutos, kuros tā spēj būt konkurētspējīga un pelnoša, uzskata uzņēmuma padomes priekšsēdētājs Andrejs Martinovs. Viņš prognozē, ka, neraugoties uz gaidāmajām izmaiņām maršrutu tīklā un flotes samazināšanu, uzņēmuma tirgus daļa būtiski nemazināsies.
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" turpmāk koncentrēsies uz tiem galamērķiem, kuros uzņēmumam ir spēcīgas pozīcijas un stabils pieprasījums, intervijā aģentūrai LETA norādījis padomes priekšsēdētājs Andrejs Martinovs.
Pēc viņa teiktā, uzņēmuma mērķis nav par katru cenu saglabāt plašu maršrutu tīklu, bet gan nodrošināt racionālu tirgus daļu un ilgtspējīgu darbību.
Martinovs prognozē, ka tuvākajos gados "airBaltic" tirgus daļa nesamazināsies, lai gan atsevišķos maršrutos un galamērķos gaidāmas korekcijas. Vienlaikus viņš uzsver, ka nākotnē, uzlabojoties situācijai, aviokompānija varēs pakāpeniski atkal palielināt kapacitāti.
Viņš atzina, ka biznesa plāns izstrādāts, balstoties uz pašreizējo ģeopolitisko situāciju, neparedzot ātru aviācijas tirgus normalizēšanos Austrumu virzienā.
"Tas, protams, būtu izdevīgi, ja karš Ukrainā beigtos un austrumu tirgi atkal būtu pieejami, taču arī bez šāda scenārija mūsu biznesa plāns ir īstenojams un var būt veiksmīgs ilgtermiņā," norādīja Martinovs.
Tas nozīmē, ka uzņēmuma attīstības plāni nav balstīti uz pieņēmumu par drīzu lidojumu atjaunošanu uz Krieviju, Baltkrieviju vai citiem šobrīd slēgtajiem tirgiem.
Vienlaikus padomes priekšsēdētājs atgādināja, ka aviācijas nozare joprojām ir ļoti pakļauta ārējiem riskiem, tādēļ jebkuras ilgtermiņa prognozes jāvērtē piesardzīgi.
Uzņēmuma nākotnes plāni cieši saistīti ar finanšu stabilizācijas programmu. "airBaltic" jau panākusi vienošanos ar investoriem par starpfinansējumu līdz 257 miljonu eiro apmērā, taču tam vēl nepieciešams obligacionāru un akcionāru apstiprinājums.
Apstiprinātais biznesa plāns paredz, ka līdz 2026. gada beigām aviokompānijas flotē būs 36 "Airbus A220-300" lidmašīnas, salīdzinot ar 54 pašlaik. Pēc tam floti iecerēts pakāpeniski palielināt līdz aptuveni 40 lidmašīnām 2031. gadā.
Uzņēmuma ilgtermiņa stratēģija paredz arī rekapitalizāciju un papildu finansējuma piesaisti, lai pēc restrukturizācijas "airBaltic" spētu saglabāt nozīmīgu lomu Baltijas aviācijas tirgū.
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Atstāt komentāru