Kāpēc «airBaltic» reģistrē jaunas preču zīmes? Aviokompānija skaidro arī saistību ar finansējumu 0

Bizness
BB.LV
airBaltic
Foto: LETA

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" iesniegusi pieteikumu preču zīmes "airBaltic Switzerland" reģistrācijai. Uzņēmums uzsver, ka tas ir ierasts solis intelektuālā īpašuma aizsardzībā un saistīts ar pašreizējās un nākotnes darbības nodrošināšanu.

Patentu valdes publiskotā informācija liecina, ka "airBaltic" iesniegusi pieteikumu, lai reģistrētu sava Šveices meitasuzņēmuma preču zīmi "airBaltic Switzerland".

Vienlaikus šogad reģistrācijai apstiprināta arī preču zīme "airBaltic Metrology", bet pēdējā gada laikā uzņēmums reģistrējis arī zīmes "airBaltic Skynet" un "airBaltic mega sale".

Aviokompānijas sabiedrisko un politisko attiecību vadītājs Augusts Zilberts skaidro, ka šādu preču zīmju reģistrācija ir uzņēmuma ikdienas komercdarbības sastāvdaļa un nepieciešama intelektuālā īpašuma aizsardzībai.

Pēc viņa teiktā, uzņēmums reģistrē apzīmējumus, kas jau tiek izmantoti vai var būt nepieciešami nākotnē. Piemēram, "airBaltic Metrology" saistīta ar aviokompānijas metroloģijas laboratoriju, kurā tiek kalibrēti mērinstrumenti.

Vienlaikus jaunās preču zīmes ir saistītas arī ar uzņēmuma finansēšanas struktūru.

Informācija "Firmas.lv" liecina, ka 6. augustā "airBaltic" reģistrēja komercķīlas pārjaunojumu. Jau iepriekš obligāciju turētāju interesēs bija ieķīlātas vairāk nekā 30 uzņēmuma preču zīmes, un tagad šim sarakstam pievienotas arī nesen reģistrētās zīmes.

Zilberts uzsver, ka tas nenozīmē preču zīmju pārdošanu. Tās kalpo kā nodrošinājums uzņēmuma emitētajām obligācijām un ir daļa no iepriekš noslēgtajiem finansēšanas nosacījumiem.

Papildus biržas "Euronext Dublin" paziņojumā minēts, ka uzņēmums uztur spēkā arī "Baltic Taxi" grafiskās un vārdiskās preču zīmes atbilstoši to reģistrācijas prasībām.

Preču zīmju reģistrācija notiek laikā, kad "airBaltic" īsteno būtiskas pārmaiņas savā darbībā. Uzņēmuma padome nesen apstiprināja jaunu biznesa plānu, kas paredz piesaistīt 225 miljonus eiro pagaidu finansējuma, samazināt floti līdz aptuveni 40 lidmašīnām līdz 2031. gadam un veikt uzņēmuma rekapitalizāciju.

Pirmajā ceturksnī aviokompānija strādāja ar 70 miljonu eiro zaudējumiem, ko uzņēmums skaidro ar valūtas kursu svārstībām, finansēšanas izmaksām, mazāku komerciālo atbalstu un pieaugošām izmaksām.

Lai gan finanšu situācija joprojām ir sarežģīta, "airBaltic" uzsver, ka preču zīmju reģistrācija ir plānots un ierasts process, kas nodrošina gan zīmola aizsardzību, gan atbilst uzņēmuma finansēšanas saistībām.

Valodas kļūda rakstā?
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Valodas kļūda rakstā?
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ziņot par kļūdu pogas , lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
BB.LV redakcija
0
0
0
0
0
0

Atstāt komentāru

LASI VĒL