Baltijas jūras izkraušanas apjomi samazinājās saistībā ar Ukrainas bezpilota lidaparātu uzbrukumiem.
Pagājšnedēļ naftas tirgus turpināja konsolidēties šaurā cenu diapazonā. Saglabājot iepriekšējās tirgus gaidas, WTI un Brent nākotnes cenas palika tuvu attiecīgi 64 un 67,48 dolāriem par barelu.
ASV ieviestie soda tarifi par Indijas precēm, iegādājoties enerģijas resursus no Krievijas, palielina cenu nestabilitātes risku, norāda tālruņa kanāls "Kremļa bezkaunīgais".
Platts analītiķi uzskata, ka iespējamais Krievijas naftas importa samazinājums pie pieprasījuma deficīta apstākļiem var izraisīt straujas cenu svārstības. Indija, stājoties izvēles priekšā starp atteikšanos no Krievijas naftas un zaudējumiem amerikāņu tirgū, cenšas atrast kompromisu. Reuters novērtē, ka ienākumu attiecība (17 miljardi dolāru no tirdzniecības ar ASV pret 37 miljardiem dolāru no tirdzniecības ar Krieviju) padara vispamatotāko pieeju, izvairoties no sadursmes ar tirdzniecības partneriem.
Bloomberg datiem, naftas jūras piegādes no Krievijas samazinājās līdz 2,72 miljoniem barelu dienā - minimālajam pēdējo mēnešu laikā. Tas saistīts ar spiestajiem remontdarbiem ostu infrastruktūrā Ust-Lugā, kas noveda pie pārkraušanas apjoma samazināšanās Baltijas maršrutā.
"Finam" ziņo, ka 17% Krievijas naftas pārstrādes iekārtu jaudas bojājumu dēļ daļa papildu naftas apjomi tika novirzīti uz Baltkrieviju, lai ražotu naftas produktus iekšējam Krievijas tirgum. Argus datiem, Urals atlaides pret Brent svārstījās robežās no 11,38 līdz 11,54 dolāriem par barelu, pamatojoties uz FOB bāzes Indijas ostās.
Naftas tirgus līdzsvars atgriezies plāna tirgus stāvoklī ar pārsvaru pieprasījuma deficīta, kas nepārsniedz 0,1-0,2 miljonus barelu dienā. To ietekmēja piegāžu samazināšanās no Krievijas, Kazahstānas un Venecuēlas, ko nosaka dažādi iemesli. Saudu Arābijas, Apvienoto Arābu Emirātu un Kuveitas ražošanas palielinājums bija salīdzināms ar izkrītošajiem apjomiem. The Wall Street Journal norāda, ka līdzsvara deficītu uzturēja lēns augsts pieprasījuma samazinājums ASV, kas pretrunā ar sezonālo dinamiku.
OPEC iekšējās ražošanas apjoma diskusijas oktobrī atklāja atšķirības viedokļos. Pēc informācijas no avotiem, kas tuvi treiderim Trafigura, Saudu Arābija, Apvienotie Arābu Emirāti un Kuveita virzās uz turpmāku ražošanas palielināšanu, bet mazākos apjomos. Krievija un Āfrikas valstis uzstāj uz pauzi, lai dotu laiku tirgum pielāgoties papildu apjomu pieaugumam.
